Предности електрохемијских сензора за инструменте за детекцију гаса
Знатан део његових запаљивих, токсичних и штетних гасова је електрохемијски активан и може се електрохемијски оксидовати или редуковати. Користећи ове реакције, могу се разликовати компоненте гаса и детектовати концентрације гаса. Електрохемијски сензори гаса су подељени у многе поткатегорије:
(1) Сензори гаса примарне ћелије (такође познати као гасни сензори Гавони ћелије, сензори гаса горивих ћелија и сензори гаса спонтане батерије), њихови принципи су исти као и код сувих батерија које користимо, осим што је угљеник-манганска електрода батерије била замењен гасном електродом. Узимајући за пример сензор кисеоника, кисеоник се редукује на катоди и електрони теку кроз амперметар до аноде, где се оксидира оловни метал. Величина струје је директно повезана са концентрацијом кисеоника. Овај сензор може ефикасно детектовати кисеоник, сумпор диоксид, хлор итд.
(2) Сензор гаса типа електролитичке ћелије са константним потенцијалом. Овај тип сензора је веома ефикасан за детекцију редукујућих гасова. Његов принцип се разликује од сензора типа галванске ћелије. Његова електрохемијска реакција се одвија под принудном струјом. То је заиста кулометријски сензор. Ова врста сензора се успешно користи у детекцији угљен-моноксида, водоник-сулфида, водоника, амонијака, хидразина и других гасова. То је главни сензор за детекцију токсичних и штетних гасова.
(3) Сензор гаса типа концентрацијске батерије. Електрохемијски активни гас ће спонтано формирати концентрацију електромоторне силе на обе стране електрохемијске ћелије. Величина електромоторне силе је повезана са концентрацијом гаса. Успешан пример ове врсте сензора је за аутомобиле. Сензор кисеоника, сензор угљен-диоксида чврстог електролита.
(4) Сензор гаса типа граничне струје. Постоји сензор који мери концентрацију кисеоника. Користи принцип да је гранична струја у електрохемијској ћелији повезана са концентрацијом носача за припрему сензора концентрације кисеоника (гаса). Користи се за детекцију кисеоника у аутомобилима и у растопљеном челику. Детекција концентрације кисеоника.
