Резиме знања сензора брзине ветра и анемометра
И. Преглед
Сензор брзине ветра усваја концепт дизајна са три шоље за ефикасно добијање спољних информација о животној средини. Шкољка је израђена од висококвалитетних профила од легуре алуминијума, који имају добру антикорозивну, антикорозивну, добре динамичке карактеристике, добру линеарност, високу прецизност, високу осетљивост и јаку отпорност на ветар. Са унутрашњим глатким системом лежајева, тачност прикупљања информација је осигурана. Ротација чаше за ветар покреће унутрашњу назубљену инфрацрвену ограду да се окреће, а затим путем инфрацрвеног ефекта она постаје импулсни сигнал за прикупљање, а вредност брзине ветра се добија прецизним прорачуном микрочипа. Може се широко користити у метеорологији, океану, животној средини, аеродромима, лукама, лабораторијама, индустрији и пољопривреди и транспорту и другим областима.
2. Напомене о примени
(1) Обавезно пажљиво прочитајте ово упутство пре употребе производа како бисте били сигурни да је ожичење исправно пре него што га укључите;
(2) Инструмент је прецизан уређај, немојте га сами растављати када га користите да бисте избегли оштећење производа
(3) Не заборавите да не укључите и искључите сензор са напајањем, како не бисте оштетили сензор;
(4) Задржите сертификат о верификацији и сертификат о усклађености и вратите га заједно са производом током одржавања
3. Практична примена сензора брзине ветра
Сензор брзине ветра је уређај за аквизицију на лицу места који се користи у метеоролошким станицама (станицама), хемијској индустрији, електранама, индустријским и рударским предузећима, итд. за снимање пута ветра и посматрање тренутне брзине ветра. Коришћењем са одговарајућим инструментом може се реализовати дигитализација и аутоматизација показивања брзине ветра објекта, а представља незаобилазан савремени објекат за пратеће објекте.
Чаша ветра сензора брзине ветра је направљена од високе отпорности на временске услове и инжењерске пластике високе чврстоће, кућиште сензора је направљено од АБС инжењерске пластике, а горње и доње кућиште су заптивене гуменим О-прстеновима. Сва унутрашња кола су попрскана са три анти-боје, а цео сензор има добру прилагодљивост тешким окружењима. Излаз сензора брзине ветра је фреквенцијски сигнал. ,,
