Примена мултиметра за тестирање електронског система управљања мотором
(1) Осим ако није другачије одређено током теста, рачунар и сензоре не треба тестирати мултиметром са показивачем, већ треба користити дигитални мултиметар високе импедансе, са унутрашњим отпором од најмање 1 ОКΩ.
(2) Прво проверите стање осигурача, топљивих жица и терминала, а затим користите мултиметар након што отклоните кварове на овим местима.
(3) Приликом мерења напона, прекидач за паљење треба да буде укључен (ОН) и напон батерије не треба да буде мањи од 11В.
(4) Приликом провере водоотпорног типа конектора помоћу мултиметра, футролу треба пажљиво уклонити и не треба примењивати претерану силу на терминал приликом уметања тест оловке у конектор ради провере. Приликом тестирања, оловка мерача за тестирање се може уметнути са задњег краја са ожичењем или са предњег краја без ожичења.
(5) Лагано протресите жице у вертикалном и хоризонталном смеру када мерите отпор да бисте побољшали тачност.
(6) Када проверавате грешке у прекиду линије, одспојите конекторе рачунара и одговарајуће сензоре, а затим измерите отпор између одговарајућих терминала конектора да бисте утврдили да ли постоји прекид или безбедносна грешка контакта.
(7) Приликом провере квара у кратком споју на спојници линије, требало би да одспојите конекторе на оба краја линије, а затим измерите вредност отпора између измерених терминала конектора и тела (кука). Вредност отпора већа од 1МΩ без грешке.
(8) пре него што уклоните линију електронског система управљања мотором, прво треба да прекинете напајање, односно да је прекидач за паљење искључен (ОФФ), уклоните стубове акумулатора на ожичењу.
(9) Симбол терминала за уземљење на конектору се разликује у зависности од модела и требало би да обратите пажњу на упутство за одржавање да бисте га идентификовали.
(10) Приликом мерења напона између два терминала или две линије, две оловке мултиметра (напона) треба да буду у контакту са два терминала или две жице које се мере.
(11) Приликом мерења напона терминала или линије, позитивна оловка мултиметра треба да буде у контакту са измереним терминалом или линијом; а негативна оловка мултиметра треба да буде у контакту са земљом.
(12) Провера проводљивости стезаљки, контаката или жица и сл. подразумева проверу да ли су стезаљке, контакти или жице и сл. под напоном, а да нису искључени, што се може проверити мерењем њихових вредности отпора помоћу зупчаника отпора мултиметра.
(13) Приликом мерења отпора или напона, конектор се углавном уклања, тако да се конектор дели на два дела, од којих се један назива конектор сензора (или извршног дела); други део се назива сензор (или извршни део) конектор за сноп жице или страна снопа жица конектора сензора (или извршног дела) (или навлаке конектора). На пример, након уклањања конектора на ињектору, један део се назива конектор ињектора, а други део се назива конектор снопа жице ињектора или конектор ињектора на страни жице. Када мерите, утврдите који је део конектора.
(14) Сви сензори, релеји и други уређаји су повезани са рачунаром, који је заузврат жицом повезан са актуационим деловима, тако да приликом провере кварова можете тестирати на одговарајућим терминалима конектора рачунара.
