Може ли мултиметар да мери и квалитет мотора?

Feb 04, 2023

Остави поруку

Може ли мултиметар да мери и квалитет мотора?

 

Многи електричари су навикли да користе мерач тресења за мерење квалитета мотора у свом свакодневном раду. Ово је несумњиво уобичајена и релативно сигурна метода испитивања. Данас ћу поделити са вама како да користите мултиметар за мерење квалитета мотора. Табела може да мери и релевантну ситуацију, како не би одлагала процес рада!


Метода мерења трофазног мотора:


Поставите зупчаник дигиталног мултиметра на опсег од 200Ω и измерите трофазне електричне водове на мотору два по два. Ако су вредности отпора три мерења једнаке или веома блиске, то значи да су трофазни намотаји у доброј проводљивости.


Затим отворите разводну кутију мотора, уклоните повезни бакарни лим на терминалу, односно искључите везу У, В и В намотаја, поставите мултиметар на максималну позицију зупчаника отпора или користите мултиметар оловка Измерите било који крај три намотаја У, В и В у паровима. Ако вредности отпора показују бесконачност, то значи да је изолација између фаза мотора нормална.


На крају, користите опсег максималног отпора мултиметра да бисте измерили вредност отпора било ког краја У, В, В и кућишта. Ако је вредност отпора бесконачна, то значи да изолација мотора није проблем и да се може покренути тестом по укључењу.


Методе мерења за једнофазне моторе:


Када мерите једнофазни мотор, можете ставити зупчаник дигиталног мултиметра у 2К зупчаник и прво измерити отпор главног намотаја, који је углавном десетине до стотине Ω, који варира у зависности од снаге мотора .


Отпор секундарног намотаја је нешто већи или исти као код главног намотаја. Ако је отпор главног и помоћног намотаја нормалан, измерите изолацију између главног и помоћног намотаја. На било ком терминалу намотаја, други испитни вод је уземљен на било ком крају помоћног намотаја. Ако је отпор изолације бесконачан, то је нормално. На крају, измерите отпор изолације два намотаја и кућишта. Један испитни вод је повезан са намотајем, а један испитни вод је повезан са кућиштем мотора. Нормално је да се приказује бесконачност где се горњи део може укључити.

 

5

Pošalji upit