Провера пре мерења мултиметром
Мултиметар је вишенаменски мерни инструмент са више опсега и увек је неодвојив од електронске и електричне технологије. Општи мултиметри могу да мере једносмерну струју, једносмерни напон, наизменичну струју, наизменични напон, отпор и ниво звука, итд., а неки такође могу да мере капацитивност, индуктивност и неке параметре полупроводника (као што је ). Ако се једноставно разликује по методи приказа, мултиметар се може поделити на мултиметар са показивачем и дигитални мултиметар.
Три основне функције мултиметра су мерење отпора, напона и струје, па га стари људи називају тронаменским мерачем. Многе нове функције су додате тренутном мултиметру, посебно дигиталном мултиметру, као што су мерење вредности капацитивности, увећање транзистора, пад напона диоде, итд. Постоји и дигитални мултиметар који говори који може да емитује резултате мерења на језику.
Степс
Проверите да ли су напон батерије и производња енергије нормални и да ли је глава гомиле батерије озбиљно зарђала. Многи власници аутомобила мисле да је резултат цурења проблем батерије или генератора;
Питајте власника аутомобила да ли су недавно поправљали, инсталирали или растављали у случају судара;
Уклоните негативни пол батерије, окрените мултиметар на максимални опсег струје, повежите црвени испитни вод на негативну линију и повежите црни испитни вод са главом батерије и поправите га;
Искључите све електричне уређаје у и ван аутомобила, закључајте врата, пратите ниво струје, подесите одговарајућу брзину и снимајте;
Сачекајте око 20 минута; након што сви модули возила уђу у стање мировања, очитајте тачну статичку струју пражњења;
Струја мировања је углавном 0.03А (тј. 30мА), молимо погледајте упутство за одржавање за детаље и не би требало да прелази 50мА;
Ако је струја мировања превелика (као што је приказано на горњој слици), можемо проверити тако што ћемо извући осигурање и релеј, односно искључити једно по једно осигурање и посматрати величину струје мировања;
Проверите пре мерења
Погледајте да ли је показивач мултиметра подешен на {{0}}. Ако није на 0, окрените завртањ за подешавање нуле да бисте га поставили на 0.
Проверите интегритет два тест кабла и кабла. Ова тачка је посебно критична када мерите веће напоне наизменичне струје да бисте спречили несреће од струјног удара.
Проверите утикач жице, ако је лабав, покушајте да га причврстите. Понекад је лабавост узрокована лабавошћу матице за причвршћивање утичнице. У овом тренутку, кућиште сата се мора отворити и поправити.
