Како сензор брзине ветра цевовода мери притисак ветра, брзину ветра и запремину ваздуха у цевоводу
Брзина ветра је један од важних фактора у праћењу времена. Сензор који се користи за мерење брзине ветра назива се сензор брзине ветра, као што је наш заједнички сензор брзине ветра у чаши, ултразвучни сензор брзине ветра, али постоји сензор брзине ветра који није уобичајен, али се широко користи, а то је цевоводни предајник брзине ветра.
Претходни ваздушни притисак у вентилационом каналу, брзина ветра, метода мерења запремине ваздуха
1. Место мерења и тачка мерења
(1) Избор места мерења
Одређивање брзине ветра и запремине ваздуха у вентилационом каналу добија се конверзијом измереног притиска. За мерење стварне вредности притиска гаса у цевоводу, поред правилне употребе инструмента за мерење притиска, велики утицај на резултате мерења имају разуман избор мерне секције и смањење поремећаја струјања ваздуха. Мерни део треба изабрати што је више могуће на равном делу цеви са глатким протоком ваздуха. Када је мерни део постављен испред делова специјалног облика као што су колена и Т-ови (у односу на смер струјања ваздуха), растојање од ових делова треба да буде веће од 2 пута већег пречника цеви. Када је мерни део постављен иза горњих компоненти, растојање од ових компоненти треба да буде веће од 4 до 5 пута пречника цеви. Када је место за испитивање тешко да испуни захтеве, да би се смањила грешка, мерне тачке се могу на одговарајући начин повећати. Међутим, минимално растојање између положаја мерног дела и дела специјалног облика је најмање 1,5 пута већи од пречника цеви.
Приликом мерења динамичког притиска, ако се утврди да било која мерна тачка има нулту или негативну вредност, то указује да је проток ваздуха нестабилан и овај део није погодан као мерни део. Ако смер струјања ваздуха одступа од средишње линије ваздушног канала за више од 15 степени, овај одељак није погодан за мерење Укључени угао вертикалне линије на спољашњем зиду ваздушног канала је угао одступања између смер струјања ваздуха и средишња линија ваздушног канала).
Приликом одабира мерне секције, такође треба узети у обзир погодност и сигурност операције мерења.
(2) Испитне рупе и мерне тачке
Због нехомогености расподеле брзина, нехомогена је и расподела притиска. Због тога је потребно измерити више тачака на истом пресеку, а затим израчунати просечну вредност пресека.
1 кружни канал
Поставите две мерне рупе управне једна на другу у истом пресеку и поделите део цеви на одређени број концентричних прстенова једнаке површине. За кружне ваздушне канале, што је више мерних тачака, то је већа тачност мерења.
2 правоугаона канала
Део канала за ваздух се може поделити на неколико малих правоугаоника једнаке површине, а мерне тачке су распоређене у центру сваког малог правоугаоника. Дужина сваке стране малог правоугаоника је око 200 мм. база).
Друго, мерење притиска у ваздушном каналу
(1) Принцип
Мерење притиска гаса у ваздушном каналу треба да се врши у делу цеви где је проток ваздуха релативно стабилан. Током испитивања потребно је измерити статички притисак, динамички притисак и укупни притисак гаса. Отвор за мерење укупног притиска гаса треба да буде окренут ка смеру струјања ваздуха у ваздушном каналу, а отвор за мерење статичког притиска треба да буде управан на смер струјања ваздуха. Када користите манометар у облику слова У за мерење укупног притиска и статичког притиска, други крај треба да буде повезан са атмосфером (када користите коси микро-манометар за мерење притиска у делу цеви позитивног притиска, један крај цеви треба да буде повезан са атмосфером; када се мери притисак у делу цеви за негативни притисак, контејнер Отворени крај треба да буде отворен за атмосферу). Према томе, очитани притисак на мерачу притиска је заправо разлика притиска између притиска гаса у каналу и атмосферског притиска (тј. релативног притиска гаса). Атмосферски притисак се обично мери атмосферским манометром. Пошто је укупан притисак једнак алгебарском збиру динамичког притиска и статичког притиска, могу се измерити само две вредности, а друга вредност се може добити прорачуном.
(2) Мерни инструменти
Мерење притиска гаса (статички притисак, динамички притисак и укупни притисак) је обично да се извуче сигнал притиска помоћу цеви за мерење притиска уметнуте у ваздушни канал, и очита се на манометру који је повезан са њим. Често коришћени инструменти укључују пито цеви и манометар.
1 Питот
(1) Стандард Би Трустеесхип
То је двослојна концентрична цев савијена под углом од 90 степени, а њен отворени крај комуницира са унутрашњом цеви за мерење укупног притиска; постоји круг малих рупа на спољном зиду близу главе цеви за мерење статичког притиска, према стандардној величини. Фактор корекције обрађене Питоове цеви је приближно једнак 1. Мерни отвор стандардне Пито цеви је веома мали, и лако се блокира прашином у ваздушном каналу, тако да је оваква Пито цев погодна само за мерење у релативно чистим цевоводима.
(2) С-типе Би старатељство
Састоји се од две идентичне металне цеви спојене паралелно. Приликом мерења постоје два отвора у супротним смеровима. Приликом мерења, отвор окренут према протоку ваздуха је еквивалентан укупном притиску, а отвор окренут према протоку ваздуха је еквивалентан статичком притиску. Због утицаја мерне главе на проток ваздуха, постоји велика грешка између измереног притиска и стварне вредности, посебно статичког притиска. Због тога, Пито цев С типа мора да се калибрише са стандардном Пито цеви пре употребе, а коефицијент корекције динамичког притиска Пито цеви С типа је генерално између 0.82 и 0.85 . Пито цев С типа има велики мерни отвор и није лако да буде блокирана прашином у ваздушном каналу. Ова врста Питот цеви се широко користи у праћењу извора загађења прашином.
