Како користити мултиметар да брзо и лако откријете да ли је мотор добар или лош
Коришћење мултиметра за мерење квалитета мотора је уобичајена метода у нашем раду. Постоје две главне методе за мерење квалитета мотора: мерење отпора и мерење струје. У наставку ћу говорити о томе како користити мултиметар за брзо и једноставно откривање квалитета мотора.
Најчешћи метод који користим за проверу мултиметром је да пре провере искључим прикључне жице између трофазних намотаја, тако да ниједан од намотаја трофазног мотора није повезан један са другим. Затим поставите мултиметар на РКС10К охмски зупчаник, повежите једну сонду мултиметра на један крај намотаја, а другу сонду повежите са кућиштем мотора. У овом тренутку можемо проверити вредност отпора коју показује мултиметар. Ако је вредност отпора коју показује мултиметар веома мала, чак и нула, то указује да постоји квар уземљења између фазног намотаја мотора и кућишта мотора. Ако је измерена вредност отпора веома велика, то указује да не постоји грешка уземљења.
Такође можемо користити мултиметар за мерење отпора три независна намотаја одвојено. Прво треба да одредимо нормалне вредности отпора три намотаја. Ако су током мерења вредности отпора три намотаја исте, то значи да су намотаји нормални. Ако постоји разлика у вредностима отпора три независна намотаја, то значи да мотор није нормалан. Затим се мегоомметар може користити за мерење отпора изолације између три намотаја мотора. Вредност отпора између њих је углавном између {{0}}.5 мегома и 1 мегома, што би требало сматрати нормалним. На крају, користите сто за тресење да измерите изолацију три намотаја до кућишта (уземљења) одвојено. Нормална вредност отпора треба да буде око 0,5 мегаома до 1 мегаома, што се сматра нормалним.
Други метод мерења мултиметром је коришћење опсега струје мултиметра, али се може користити само на малим трофазним моторима, као што су трофазни асинхрони мотори испод 4КВ, који имају називну струју од 8,8 ампера током рада . А максимални опсег мерења струје нашег општег мултиметра је 10А. Ако желимо да меримо моторе велике снаге, можемо користити наменски амперметар са стезаљкама за мерење. Овај метод углавном користимо за мерење да ли је трофазна струја мотора уравнотежена. Ако је струја неуравнотежена, то значи да је мотор такође неисправан.
У ствари, у многим случајевима нам није потребан мултиметар да бисмо утврдили основно стање мотора. На пример, "погледањем", "мирисом" и "додиром" можемо грубо проценити основну грешку мотора, јер када мотор поквари, то можемо видети из његовог рада. На пример, брзина мотора се нагло успорава, постоји ненормална бука, температура површине мотора је превисока, а шкољка мотора је напуњена, а све то је узроковано различитим кваровима мотора.
