Преглед пре мерења мултиметром
Мултиметар је мултифункционални мерни инструмент са више опсега који је неопходан у електронској и електричној технологији. Општи мултиметар може да мери једносмерну струју, једносмерни напон, наизменичну струју, наизменични напон, отпор и ниво звука, а неки могу мерити и капацитивност, индуктивност и неке параметре полупроводника (као што је ) Чекај. Ако се разликују једноставно по методи приказа, мултиметри се могу поделити на мултиметре са показивачем и дигиталне мултиметре.
Три основне функције мултиметра су мерење отпора, напона и струје, па га је старија генерација назвала мултиметар. У данашње време, мултиметар је додао многе нове функције, посебно дигитални мултиметар, као што су мерење капацитивности, појачање транзистора, пад напона диоде, итд. Постоји и дигитални мултиметар који говори који може да емитује резултате мерења на језику.
Кораци операције
Проверите да ли су напон и снага батерије нормални и да ли је глава гомиле батерије јако зарђала. Многи власници аутомобила мисле да је резултат цурења проблем батерије или генератора;
Питајте власника аутомобила да ли је било недавних поправки, додатака или активности демонтаже/састављања у случају судара;
Уклоните негативну електроду батерије, подесите мултиметар на струјни опсег * високи опсег, повежите црвену сонду са негативном жицом и повежите црну сонду са главом батерије и поправите је;
Искључите све електричне уређаје у и ван аутомобила, закључајте врата, пратите ниво струје, подесите одговарајућу брзину и снимајте;
Сачекајте око 20 минута; Након што сви модули возила уђу у режим мировања, очитајте тачну статичку струју пражњења;
Статичка струја је генерално 0.03А (тј. 30мА), молимо погледајте упутство за одржавање за детаље и не би требало да прелази 50мА;
Ако је статичка струја превисока (као што је приказано на горњој слици), можемо то проверити тако што ћемо један по један извлачити осигураче и релеје и посматрати величину статичке струје;
Инспекција пре мерења
Погледајте да ли је игла мултиметра подешена на {{0}}. Ако није у положају 0, окрените завртањ за подешавање нуле да бисте га поставили на позицију 0.
Проверите интегритет две сонде и проводника. Ово је посебно важно за мерење високих напона наизменичне струје како би се спречиле несреће од струјног удара.
Проверите утикач и ако има лабавости, покушајте да га затегнете. Понекад је лабавост узрокована отпуштањем матице за причвршћивање утичнице, а у овом тренутку кућиште сата треба да се повеже ради поправке.
