Упознавање са 4 мале функције мултиметра
(1) Тест фреквенције
Све док сензор може да произведе сигнал фреквенције, може се тестирати фреквенција мултиметром. Као што су сензор усисног притиска и сензор детонације, итд. Искористите у потпуности функцију тестирања фреквенције мултиметра да бисте тестирали радни статус сензора фреквенцијског сигнала и одредили перформансе сензора.
(2) Испитивање радног циклуса
Радни циклус је проценат радног времена сигнала у односу на укупно време. Користите мултиметар да бисте тестирали радни циклус компоненти као што је вентил за контролу брзине у празном ходу који усваја методу контроле радног циклуса да утврди да ли вентил за контролу брзине у празном ходу не делује, делује или делује нетачно.
(3) Мерење угла затварања
Мерење угла затварања може открити узроке који су повезани са паљењем, као што су размак између контаката и механичко хабање разводника. Метода је следећа: ① Уметните црни тест кабл у ЦОМ утичницу и црвени тест кабл у одговарајући прикључак у затвореном углу. ② Према измереном броју цилиндара мотора, поставите функцијски прекидач на жељени опсег "ДВЕЛЛ". ③Прикључите црни испитни вод на гвожђе или негативни терминал батерије, а црвени испитни вод на нисконапонски терминал разводника или негативни терминал намотаја за паљење. ④Покрените мотор и може се очитати угао затварања.
(4) Добро искористите посебне функције
Неки аутомобилски мултиметри имају неке посебне функције. На пример, неки мултиметри имају аналогне модуле за конверзију (који се називају модули за конверзију), који имају функције симулације сигнала сензора и покретања актуатора. Ако се ове функције правилно користе, ефикасност се може знатно побољшати.
Мултиметри такође могу играти многе друге улоге у одржавању, а још их има много тога да се открије у пракси. Само континуираним ширењем и усвајањем нових метода примене у поправкама може се побољшати ефикасност одржавања.
