Упознавање са принципом, радом и употребом амперметара са стезаљкама
Важна компонента амперметра типа стеге је сензор са гвозденим језгром типа стезаљке, који отвара и стеже угашену жицу притиском на окидач; Може проћи кроз уста стезаљке без одсецања. Пролазак кроз жицу са гвозденим језгром постаје примарни калем струјног трансформатора, где се струја индукује у секундарном калему кроз струју. Дакле, амперметар прикључен на секундарни калем може показати струју тестираног кола на ЛЦД-у. Амперметар са стезаљкама серије ЕТЦР аутоматски мења брзине и лак је за руковање. Принцип и рад клемног амперметра
Употреба амперметра са стезаљкама:
1. Изаберите захтеве нивоа, опсег и резолуцију амперметра са стезаљкама на основу стања тестираног кола. Проверите да ли је гвоздено језгро чељусти неоштећено, да ли има рђе и да ли су отварање и затварање вилице осетљиво
2. Пре употребе, упознајте се са упутствима и радите у складу са захтевима
3. Током тестирања на лицу места, једна једнофазна линија се може директно тестирати (мерење струје линије); Може спојити главне и нулте линије заједно (струја цурења линије); Три жичане линије захтевају једну детекцију. Мерењем
Може разликовати струју апсорпције, струју цурења и струју уземљења како би утврдио да ли је мотор преоптерећен
4. Напон тестираног кола не би требало да пређе вредност назначену на амперметру стезаљке, у супротном може изазвати несреће са уземљењем или опасност од струјног удара. Струја тестираног кола не може прећи границу амперметра. Ако је тренутна вредност тестираног кола превелика, потребно је заменити велики број стезаљки опсега.
Савети за коришћење амперметра типа стезаљке: Приликом тестирања малих струја, прво намотајте жице кола које се испитује неколико завоја, а затим стегните амперметар за тестирање. Добијени подаци су очитавање мерача стезаљки подељено бројем намотаја омотаних око жице. На овај начин измерене вредности су тачније
