Упознавање са типовима ЦАН оквира осцилоскопа
Како број аутомобилских електронских уређаја наставља да расте, поуздано је и економично користити серијске магистрале за постизање вишеканалног преноса и формирање аутомобилске електронске мреже.
У оригиналним традиционалним аутомобилским колима, везе између модула погонског склопа и модула каросерије биле су везе од тачке до тачке, што је кола учинило све сложенијим. Повећање броја кола би такође довело до повећања стопе отказа возила.
Касније се ЦАН сабирница све више користила у аутомобилима. Такозвани мултиплекс пренос се односи на метод мешања или укрштања више врста информација кроз комуникациони канал у рачунарској локалној мрежи. Мрежа са могућношћу мултиплексирања омогућава да јој више рачунара приступи истовремено.
Примена ЦАН (технологије вишеканалног преноса) у аутомобилима може поједноставити ожичење, смањити трошкове, учинити комуникацију између електронских контролних јединица једноставнијом и бржом, смањити број сензора и остварити дељење ресурса информација.
Мултиплексне комуникационе мреже се користе у вишемодулним оперативним системима. Модули су међусобно повезани обичним упреденим парицама и користе утичницу за пренос података као дијагностички интерфејс. Информације се размењују на начин сличан телефонској линији за забаву, са модулима који комуницирају користећи поруке и власничке стандардне протоколе предузећа. Информациони садржај укључује контролне, статусне или дијагностичке информације и радне параметре. Кабл са упреденом паром има предност у обезбеђивању резервне копије редунданције, односно када је једна линија прекинута, друга линија може да обезбеди рад система. Штавише, упредени парови смањују спољашње електронске сметње у вишеканалној комуникационој мрежи, а такође смањују електронске сметње које генерише сама вишеканална комуникациона мрежа.
Хајде да погледамо како да користимо осцилоскоп за мерење сигнала ЦАН магистрале аутомобила. Прво пронађите ОБД интерфејс аутомобила.
Хајде да погледамо дефиниције пинова интерфејса:
4. Уземљење каросерије 5. Уземљење сигнала 6. ЦАН високо (ИСО 15765-4)
14. ЦАН низак (ИСО15765-4) 16. Напон батерије
3.ЦАН висок (приправност) 11.ЦАН низак (приправност)
Повежите канале 1 и 2 осцилоскопа на БНЦ ка банани кабл, повежите црни банана кабл са алигатор копчом и повежите пин 4 са уземљењем. Повежите канал један на ОБД ПИН6 (ЦАН_Х), канал два на ОБД ПИН14 (ЦАН_Л), отворите мени за декодирање осцилоскопа и конфигуришите ЦАН магистралу. Подесите ниво прага магистрале да бисте добили декодиране податке, подесите режим окидања за декодирање окидача и стабилизујте таласни облик ИД оквира података. Подесите вертикалну брзину и временску базу да бисте посматрали сигнал.
Горе наведено је нормални таласни облик ЦАН-БУС-а. Таласни облици ЦАН-Х и ЦАН-Л су исти, али са супротним поларитетом.
Када је ЦАН-БУС систем у стању мировања, ЕЦУ електронске контролне јединице уводи напон батерије у ЦАН-Х и ЦАН-Л водове преко ЕН и СТБ конектора. У овом тренутку, напон ЦАН-Х је близу 12В, а напон ЦАН-Л је близу 0В.
Ако је ЦАН-Х линија кратко спојена на масу, ЦАН-Л је таласни облик нормалног преносног сигнала, а напон ЦАН-Х сигнала је 0В.
Када је ЦАН-Л линија кратко спојена на масу, ЦАН-Х је таласни облик нормалног преносног сигнала, а напон ЦАН-Л сигнала је 0В.
Када су ЦАН-Х и ЦАН-Л водови кратко спојени на масу, оба сигнала су на напону 0В.
Када су ЦАН-Х и ЦАН-Л линије међусобно кратко спојене, њихови напони сигнала имају исти поларитет и таласни облици имају тенденцију да буду конзистентни.
Када је ЦАН-Х линија кратко спојена са напајањем, њен напон је увек 12В и таласни облик ЦАН-Л линије је нормалан.
Када је ЦАН-Л линија кратко спојена са напајањем, њен напон је увек 12В и таласни облик ЦАН-Х линије је нормалан.
Када су и ЦАН-Л и ЦАН-Х кратко спојени на напајање, напон оба је напон батерије.
Када је ЦАН-Х линија искључена, таласни облик ЦАН-Х линије је и даље нормалан, док је ЦАН-Л линија увек на потенцијалу 0.
Када је ЦАН-Л линија искључена, напон ЦАН-Л линије је на високом потенцијалу и остаје 5В, док је таласни облик ЦАН-Х линије и даље нормалан.
Врсте ЦАН оквира:
Оквир података: Оквир података, који се користи за пренос 0-8бајт података.
Удаљени оквир: Удаљени оквир, који се користи да захтева од других чворова да шаљу оквире података са истим ИД-ом.
Оквир грешке: Оквир грешке, било који чвор на магистрали може послати оквир грешке ако пронађе грешку.
Оквир преоптерећења: оквир преоптерећења, генерисан између оквира података или удаљених оквира када је оптерећење магистрале превисоко.
