Након оштећења прекидачког напајања, већина њих се може поправити независно. Сва оптерећења су искључена. Сијалица од 22В, 100В постављена је на напајање главног оптерећења као лажно оптерећење, а усвојена је сигурносна метода нисконапонског напајања. Трансформатор спојнице је смањен на око 70В ради одржавања. Ова метода одржавања потпуно избегава појаву поновног оштећења компоненти због скривених опасности у струјном колу. Генерално, нормално прекидачко напајање (паралелни тип) може почети нормално да вибрира при напону напајања од око 70 В. ради, и полако подешава излазни напон аутотрансформатора. Излазни напон прекидачког напајања треба да буде фиксиран на унапред подешеној вредности напона. Ако се излазни напон прекидачког напајања мења са променом улазног напона, то указује да је његова регулација напона Део проблема; ако нема излазног напона, то значи да постоји проблем са колом осцилатора.
Први случај: Узимамо паралелно оптокаплер контролисано регулисано прекидачко напајање као пример да бисмо разговарали о његовом начину одржавања. Када се напајање не може нормално регулисати, први корак је да се потврди део који узрокује квар. Једноставан и брз метод је: кратко спојите два контролна пина на топлом крају оптоспојнице. Ако коло уђе у стање заустављања вибрација, то указује да је грешка узорковање. Упоредно коло, проблеми кола за поређење узорковања су углавном узроковани оштећењем ИЦ-а за упоређивање и оптокаплера (већина оштећења упоредног склопа ИЦ-а ће узроковати истовремено оштећење фото-спојнице). Обратите пажњу на параметре транзистора.
Други случај: коло не вибрира. Када сте сигурни да је напон напајања нормалан, прво проверите да ли је отпор покретања (тј. отпор повезан између извора напајања од 311 В и основе главне вибрационе струјне цеви) отворен или мења вредност, и такође размотрити да ли је невибрација узрокована деловањем заштитног кола. Узроковано, као што је напон 6. пина СТР6309 (обично 0 В), 5. пин СТР50213 (око 100В када је нормалан), 3. пин ТЕА2261 (обично 0В), 5. пин ТДА4601, итд., ако је заштита. Заустављање вибрација изазвано колом може се проценити по овој тачки. Поред тога, када постоји проблем са контролним кругом (као што је квар контролне цеви), вибрација кола ће такође бити заустављена.
