Метода за откривање кварова фреквентног претварача помоћу мултиметра
Мерач нивоа звука је најосновнији инструмент за мерење буке. Спада у електронику. У свакодневном процесу одржавања фреквентних претварача, често се сусрећу различити проблеми, као што су проблеми са периферним колима, подешавања параметара или механички кварови. Ако фреквентни претварач поквари, како да утврдите о ком делу проблема је реч, биће укратко представљено овде.
1. Оштећење модула исправљача је углавном узроковано напоном мреже или унутрашњим кратким спојевима. Замените исправљачки мост након елиминисања унутрашњих кратких спојева. Када се бавите кваровима на лицу места, важно је фокусирати се на проверу ситуације у електричној мрежи корисника, као што је напон електричне мреже и присуство опреме као што су апарати за заваривање који загађују електричну мрежу.
2. Оштећење модула инвертера је генерално узроковано оштећењем мотора или кабла и кваровима погонског кола. Након поправке управљачког кола, замените модул када је таласни облик драјвера у добром стању. Након замене управљачке плоче у сервису на лицу места, потребно је обратити пажњу и на проверу мотора и прикључних каблова. Покрените фреквентни претварач након што потврдите да нема грешака.
3. Недостатак дисплеја када је укључен је генерално узрокован оштећењем прекидача напајања или меког кола за пуњење, што резултира непостојањем једносмерне струје у ДЦ колу. Ако је стартни отпорник оштећен, то може бити и због оштећења плоче.
4. Пренапон или поднапон приказан након укључивања генерално је узрокован губитком улазне фазе, старењем кола и влагом на плочи. Идентификујте његово коло за детекцију напона и тачке детекције и замените оштећене компоненте.
5. Прекомерна струја или кратки спој на масу који се приказује након укључивања је генерално последица оштећења струјног кола за детекцију. Као што су Холови елементи, операциони појачала итд.
6. Прекомерна струја дисплеја при покретању је генерално узрокована оштећењем погонског кола или модула инвертера.
7. Излазни напон без оптерећења је нормалан, али показује преоптерећење или прекомерну струју након оптерећења. Ова ситуација је углавном узрокована неправилним подешавањима параметара или старењем погонског кола, оштећењем модула.
