Метода мерења и дијагнозе може се аутобус са мултиметром
Детекција
Откривање напона (осцилоскоп): Предуслов за откривање напона је да је батерија повезана и укључи се прекидач за паљење.
Мерење отпора: Током мерења отпора тестиране компоненте мора се пре мерења искључити. Да бисте то учинили, ожичење батерије возила треба искључити. Сачекајте око 3 минута док се сви кондензатори у систему отпусте.
Могу се аутобус
Аутобуски систем ЦАН (мреже контролера) је линеарни систем сабирнице са следећим карактеристикама:
Ширење сигнала у оба смера.
Сви корисници сабирнице добијају исту поруку. Сваки корисник аутобуса одлучује да ли ће ове информације искористити.
Додатни корисници аутобуса могу се додати путем једноставне паралелне везе.
Овај аутобуски систем представља систем вишеструког управљачког јединице. Сваки корисник аутобуса може бити главна контролна јединица или под контролу, у зависности да ли је повезана као предајник или пријемник.
Медијум преноса је дворична веза. Имена жица су Цанлов и Цанхигх
У принципу, сваки корисник аутобуса може комуницирати са свим осталим укупним корисницима кроз аутобус. Контролишите размену података у аутобусу кроз методе интервенције.
Главне разлике између података са подацима К-Цан (лименка за возила), ПТ-Цан (пренос) и Ф-Цан (шасија) су:
К-лименка: Стопа преноса података је око 100Кбит / с. Могуће је јединствена операција.
ПТ-лименка: Стопа преноса података је око 500кбит / с. Не може да делује на једној линији.
Ф-ЦАН: Стопа преноса података је приближно 500кбитс / с. Не може се покренути на једној линији
Главна контролна јединица
Главна контролна јединица је активна комуникациона странка и иницијативу комуникације издаје га. Главна контролна јединица контролише аутобуску и контролу комуникацију. Главна контролна јединица може да пошаље информације пасивним аутобусима (под контролу) у аутобуском систему и прима информације у складу са захтевима пасивних корисника.
Заменик контролне јединице
Секундарна контролна јединица је пасивни корисник комуникације. Потребно је да примите и шаље податке.
Систем вишеструког управљачког јединице
У систему вишеструког управљачког јединице, сви корисници комуникације могу преузети улогу или мастер управљачке јединице или под контролу у било којем тренутку.
