Мултиметар проверава цурење 4 начина да проверите цурење
Корак 1: Уклоните негативни терминал батерије.
Корак 2: Црвена оловка мултиметра се убацује у струјни прикључак од 20А, а мерач је причвршћен на ДЦ 20А.
Корак 3: Мултиметар према горњој табели, црвена оловка се повезује са каблом батерије, црна оловка се повезује са главом батерије, оловка се такође може повезати обрнуто.
Корак 4: У овом тренутку, дисплеј мултиметра је количина нашег цурења
1) метода детекције струје
Кораци за откривање искључите прекидач за паљење, уклоните ожичење негативног акумулатора, поставите мултиметар на амперметар (зупчаник од 20 А), а затим узмите две жице, две жице су биле повезане на крај позитивне и негативне оловке мултиметра, други крај је био прикључен на негативни терминал и негативну жицу, посматрајте вредност амперметра. Измерена вредност струје и информације о одржавању у односу на нормални опсег.
Ако је измерена вредност струје превелика, возило има грешку због цурења. Методе за решавање проблема ће се извлачити са жице осигурача један по један, да би се видела вредност промене.
Приликом повлачења осигурача када тренутна вредност постане мања, део цурења је кроз осигурач кола или уређаја. Одредите обим квара. Можете проверити кућни дијаграм електричне контроле или погледати правац линије. Пратите линију да пронађете оштећене делове за поправку.
Ако повучете сав осигурач, вредност амперметра је и даље веома велика, тада би тачка квара у осигурачу пре линије требало да се фокусира на проверу осигурача пре линије са или без феномена кратког споја.
(2) метода детекције отпора
Кораци откривања за одвајање прекидача за паљење, уклоните негативну жицу акумулатора. Користите мултиметар, црну оловку до позитивног терминала батерије. Црвена оловка на гвожђу. Подесите га на охм датотеку, како бисте измерили укупан отпор аутомобила: ако је вредност отпора веома велика, то је нормално, нема појаве цурења.
Ако је екран неколико ома или десетине ома. Није нормално, постоји појава кратког споја.
Методе за решавање проблема ће се извлачити са жице осигурача један по један, посматрајте промене. Приликом повлачења осигурача када се показивач више не ротира, тачка квара је кроз овај круг осигурача или уређај.
Са тренутном методом детекције ~ исто. Консултујући кућни дијаграм електричне контроле или погледајте правац линије, дуж линије да бисте пронашли оштећене делове за поправку.
(3) емпиријски метод детекције
Кораци за откривање за искључивање прекидача за паљење, уклањање негативних каблова акумулатора, а затим додиривање ожичења негативним стубом батерије, посматрајте интензитет варнице. Што је јача варница, то је озбиљнији феномен цурења.
Метода отклањања кварова ако је варница слаба, то значи да постоји мала струја, треба се фокусирати на проверу унутрашњег светла, светла у пртљажнику итд. Да ли постоји лажна веза често светла појава; ако је варница јака, то значи да постоји велика струја, треба се усредсредити на проверу да ли има електричних апарата у раду све време или да ли је линија прекинута као феномен закачења.
