Мултиметар открива аутомобилски напон, учимо заједно:
У дијаполању "В" представља ДЦ напон, који је уобичајено коришћени простор у аутомобилским круговима. Пошто је напон напајања типичног електроенергетског система 12-14. 5В, обично се одабере распон 20В.
Круг је врло сличан пловном пута. Напајање је попут пумпе за воду, а жице су попут водовода. Због разлике притиска вода може да тече. То је такође због разлике напона и затвореног круга који се формира струја.
За мерење напона, мултиметар се може директно повезати паралелно са контактима измереног круга да би се добила разлика напона између ове две тачке. Генерално, напон који смо називамо је вредност напона у односу на одређену тачку на негативном стубу батерије.
Специфични кораци рада су следећи.
1. Укључите прекидач за напајање мултиметар, повуците прекидач преноса у вишеструког распона напона, измерите напон напајања аутомобила и изаберите брзину од 20В.
2 Потврдите да је црвена сонда мултиметра открива напон и отпорност на Н, утичница, црна сонда је у "ЦОМ" утичници.
3. Повежите црвену сонду мултиметар на измерени тачку и црну сонду на негативан терминал мултиметар или тачке за уземљење возила и прочитајте тренутне податке о мерењу.
4. Ако се не ради даљњег тестирања након завршетка теста, пребаците мултиметар пребацивање на положај ОФФ и искључите прекидач за напајање.
Мере предострожности су следеће.
1. Не дирајте метални крај вишеметније сонде рукама.
2 Измерена тачка мора се одржавати чисто да би се осигурао добар контакт између сонде и измереног терминала и да се добије тачна очитања. Ако је потребно, површина измереног терминала треба да буде очишћена од прљавштине и оксида.
3. Након завршетка мерења, искључите напајање. Ако постоји "искључено", претворите га у ову опрему. Ако не, вратите прекидач зупчаника на највиши положај напона.
