Важност инспекције заваривања лемилице
Инспекција је да се провери квалитет заваривања завареног кола. Спојеви за лемљење не би требало да имају лажне заварене спојеве, лажне заварене спојеве, отворена кола, кратке спојеве, посебно да ли су пинови електролитских кондензатора, транзистора и других поларних компоненти правилно заварени. О квалитету заваривања може се судити по боји и сјају лемних спојева, степену дифузије и количини лема. За добро заваривање, лемни спојеви имају јединствен сјајан бели сјај, који се може видети на први поглед на основу искуства; ако су боја и сјај лема замрљани или је површина неравна, то указује на лоше заваривање.
Степен дифузије лема на површини прикључка такође може одредити квалитет заваривања. На графикону приказаном на слици 7, (а) представља одлично стање заваривања, што је стање између доброг и лошег. То је продор Неадекватан цхурро статус. Што се тиче количине лема у лемном споју, можете погледати стандардни графикон количине лема приликом заваривања жица на штампаној плочи као што је приказано на слици 8. (а) Након лемљења, лем формира падину која се полако уздиже облик. Тачан положај жице може се одредити гледањем површине, што указује на то да је количина лема одговарајућа. Ово је случај када је количина лема превелика.
Прекомерна акумулација лема не само да не постиже предвиђену сврху повећања механичке чврстоће, већ ризикује и појаву виртуелног лемљења и судара са оближњим лемним спојевима (кратки спој). (ц) је случај када је количина лема недовољна. У овом случају није лако уочити било какве недостатке у почетној фази заваривања, али након неког времена може отпасти услед вибрација или тресања. За неисправне лемне спојеве са проблемима, потребно је предузети мере поправке заваривања како би се осигурало да квалитет заваривања достигне задовољавајући ниво.
