Метода мерења струје празног хода трофазног асинхроног мотора са стезним амперметром
Пример 1 Дробилица руде са погонским мотором од 15кВ. Након ремонта мотор ради нормално без оптерећења, али се не може оптеретити. Када се дода оптерећење, мотор ће се искључити због преоптерећења. Након инспекције, механички уређај и напајање су нормални. Отпор ДЦ намотаја мотора је 2.4Ω, 3.2Ω и 2.4Ω респективно; трофазна струја празног хода мерена амперметром са стезаљкама је 9А, 5А и 8,8А респективно. Сигурно је да калем мотора има грешку. Након уклањања поклопца мотора, установљено је да је један од крајева жице једног од фазних намотаја олабављен, а лем се истопил. Мотор је двожичан, од којих је један искључен, а други спојен, тако да је обртни момент смањен, и може да се окреће само без оптерећења, али не може да носи терет.
Пример 2. Постоји мотор називне снаге 13кВ. Завојница се премотава и испитна машина се тестира. Када мотор ради без оптерећења, брзина је нормална. Након што је оптерећење укључено, брзина мотора је веома мала, или се чак и не ротира. Измерени напон напајања и отпор сваке фазе су нормални, а трофазна струја празног хода је у основи избалансирана када се мери помоћу стезаљке, али су вредности струје све мале, па се закључује да је веза намотаја погрешно. Отварањем завршног поклопца установљено је да је мотор са △ прикључком погрешно повезан са И прикључком, због чега је нормалан радни момент био премали да би могао да поднесе оптерећење, јер је обртни момент И везе био једну трећину од везу △.
Пример 3 Машина алатка користи мотор од 4кВ. Након укључивања, мотор се не окреће и само бруји. Уклоните жице мотора, проверите да ли има струје на страни напајања, трофазни напон је такође нормалан, ДЦ отпор намотаја је такође уравнотежен, изолација је квалификована, а механичка ротација је флексибилна. На крају, измерите струју празног хода помоћу амперметра са стезаљкама на водовима мотора на доњој страни прекидача. Као резултат, постоји струја у две фазе и нема струје у једној фази. Указује на неисправну жицу у цевоводу. Извуците унутрашњу жицу челичне цеви и откријте да је део жице у основи сломљен, окренут један према другом као две игле, а на крају жице се налази бели оксидовани прах. То је због превелике напетости при проласку кроз цев, жица се истањи и издужи, а дуготрајна струја под напоном се загрева и оксидира на месту које се чини да је прекинуто. У овом тренутку, напон се још увек може мерити на глави жице под напоном, али струја не може да прође.
