Две најпрактичније методе коришћења мултиметра за отклањање кварова у струјним круговима
1, Метода мерења напона.
Прво, укључите контролно коло и подесите прекидач мултиметра на ниво наизменичног напона 750В. Позивајући се на шему кола, једна сонда мултиметра остаје на линији 9, док друга сонда мери линије 8-7-6-5-4-3. Када прекидач није затворен, две сонде су у фази и напон је 0В. Приликом мерења водова 2-1, две сонде су у различитим фазама и напон је око 380В. Ово је нормално стање кола. Ако вредност напона било које линије или тачке не одговара шеми кола током процеса мерења, у већини случајева, тачка са погрешном вредношћу напона је тачка грешке!
2, Метода мерења отпора.
Прво, коло мора бити искључено, тестирано и потврђено да је мртво. Затим, прекидач мултиметарске брзине треба поставити на звучни сигнал или режим отпора, а две сонде мултиметра треба поставити на линије 1 и 9, респективно. У нормалним околностима, притисните дугме СБ1 или СБ2 одвојено или ручно притисните две опруге контактора наизменичне струје одвојено (тј. ручно затворите нормално отворену тачку КМ1 или КМ2). У овом тренутку, 1-9 су проводљиви, коло је отворено, а мултиметар ће имати одговарајући отпор намотаја. Ако нема вредности отпора, то значи да коло није повезано. Потребно је упоредити шему кола и измерити и анализирати континуитет тачку по тачку. Метод мерења је сличан напону.
3, Метода мерења отпора и метода мерења напона мултиметра су две најчешће коришћене методе у дијагностици квара кола. Може се рећи да сваки има своје предности и погодности. Кључно је коју методу обично користите и користите мултиметар за мерење уз помоћ вашег најпознатијег метода.
Метода за проналажење кварова електричног управљачког кола помоћу мултиметра
Генерално, постоје две методе за проналажење кварова кола: метода напона и метода отпора. Метода напона користи мерење напона за откривање тачака квара, док метода отпора користи мерење отпора за лоцирање грешака. Сваки од њих има своје предности. Ако нисте упознати са струјним колом, препоручујемо да користите метод отпора да бисте утврдили квар, што је релативно сигурно.
Главно коло има мање жица, што олакшава дијагнозу кварова. Овде ћемо узети контролни круг као пример.
