+86-18822802390

Контактирајте нас

  • Контакт: МС Јуди Иан

  • ВхатсАпп / Вецхат / Моб.: 86-18822802390

    Е-пошта:marketing@gvdasz.com

  •           admin@gvda-instrument.com

  • Тел Телефон: 86-755-27597356

  • Додај: соба 610-612, Бусинесс Бусинесс Бусинесс, Округ 46, Цуизху Роад, Ксин'ан Стреет, Бао'ан, Схензхен

Три методе мерења струје празног хода трофазног асинхроног мотора са стезним амперметром за проналажење кварова

Apr 23, 2023

Три методе мерења струје празног хода трофазног асинхроног мотора са стезним амперметром за проналажење кварова

 

Случај 1
Феномен: Дробилица руде са погонским мотором од 15кВ. Након ремонта мотор ради нормално без оптерећења, али се не може оптеретити. Када се оптерећење дода, мотор ће се искључити због преоптерећења. Након инспекције, механички уређај и напајање су нормални. Отпор ДЦ намотаја мотора је 2.4Ω, 3.2Ω и 2.4Ω респективно; трофазна струја празног хода мерена амперметром са стезаљкама је 9А, 5А и 8,8А респективно. Сигурно је да калем мотора има грешку.


Анализа: Уклоните завршни поклопац мотора и откријте да је један од крајева жице једног од фазних намотаја олабављен и да се лем растопио. Мотор је двожичан, од којих је један искључен, а други спојен, тако да је обртни момент смањен, и може да се окреће само без оптерећења, али не може да носи терет.

Случај 2
Феномен: Постоји мотор називне снаге 13кВ. Завојница је премотана и тестирана. Брзина мотора је нормална када ради без оптерећења. Након што је оптерећење укључено, брзина мотора је веома мала, или се чак и не ротира. Измерени напон напајања и отпор сваке фазе су нормални, а трофазна струја празног хода мерена стезаљкама је у основи уравнотежена, али су све вредности струје мале.


Анализа: Закључује се да је веза намотаја погрешна. Отварањем завршног поклопца установљено је да је мотор са △ прикључком погрешно повезан са И прикључком, због чега је нормалан радни момент био премали да би могао да поднесе оптерећење, јер је обртни момент И везе био једну трећину од везу △.


Случај 3
Феномен: Машина алатка користи мотор од 4кВ. Након укључивања, мотор се не окреће и само бруји. Уклоните жице мотора, проверите да ли има струје на страни напајања, трофазни напон је такође нормалан, ДЦ отпор намотаја је такође уравнотежен, изолација је квалификована, а механичка ротација је флексибилна. На крају, измерите струју празног хода помоћу амперметра са стезаљкама на водовима мотора на доњој страни прекидача. Као резултат, постоји струја у две фазе и нема струје у једној фази.


Анализа: Показује да постоји квар на жичаној цеви. Извуците унутрашњу жицу челичне цеви и откријте да је део жице у основи сломљен, окренут један према другом као две игле, а на крају жице се налази бели оксидовани прах. То је због превелике напетости при проласку кроз цев, жица се истањи и издужи, а дуготрајна струја под напоном се загрева и оксидира на месту које се чини да је прекинуто. У овом тренутку, напон се још увек може мерити на глави жице под напоном, али струја не може да прође.

 

Clamp meter

Pošalji upit