Који су уобичајени сензори брзине ветра?
1. Сензор брзине ветра типа пропелера Знамо да електрични вентилатор покреће мотор како би ротирао лопатице вентилатора, а разлика притиска се ствара између предње и задње стране лопатица како би се подстакао проток ваздуха. Принцип рада анемометра пропелера је управо супротан. На систем лопатица који је поравнат са протоком ваздуха утиче притисак ветра, а одређени обртни момент се генерише за ротацију система лопатица. Обично сензор брзине пропелера мери брзину ветра ротирајући групу пропелера са три или четири лопатице око хоризонталне осе. Пропелери су генерално постављени на предњем делу ветробрана тако да је раван ротације увек окренута ка правцу ветра, а његова брзина је пропорционална брзини ветра. .
2. Сензор брзине ветра чаше ветра Сензор брзине ветра чаше ветра је веома уобичајен сензор брзине ветра, који је први изумео Робинсон у Енглеској. Индукциони део се састоји од три или четири коничне или полулоптасте празне чаше. Шупља шкољка чаше је причвршћена на трокраке звездасте конзоле под углом од 120 степени или на носаче у облику крста под углом од 90 степени један према другом. Конкавне површине чаша су распоређене у једном правцу, а цео оквир попречног крака је фиксиран на вертикалној оси ротације.
3. Термални сензор брзине ветра Термални сензор брзине ветра користи врућу жицу (волфрамова жица или платинска жица) или врући филм (платина или хром танак филм) као сонду, изложену мереном ваздуху, и повезује је са Вхистон-ом. мост детектује брзину протока ваздуха у мереном пресеку кроз однос отпора или равнотеже струје Вхеатстоне моста. Врућа фолија сензора брзине ветра са врућим филмом обложена је врло танким изолационим слојем кварцног филма да изолује течност и спречи загађење. Може да ради у протоку ваздуха са честицама, а његова снага је већа од јачине металне грејне жице.
4. Питотова цев сензор брзине ветра Питотова цев, такође позната као "Питотова цев", "цев за брзину ветра", је цевасти уређај који мери укупан притисак и статички притисак протока ваздуха да би се одредила брзина струјања ваздуха. Име је добио по проналаску Х. Питота у Француској.
5. Ултразвучни сензор брзине и смера ветра: Принцип рада ултразвучног сензора брзине ветра је да се користи ултразвучни метод временске разлике за мерење брзине ветра. Због брзине простирања звука у ваздуху, он ће се преклапати са брзином струјања ваздуха у правцу ветра. Ако ултразвучни талас путује у истом правцу као и ветар, његова брзина ће се повећати; обрнуто, ако ултразвучни талас путује у супротном смеру од ветра, његова брзина ће се успорити. Стога, под фиксним условима детекције, брзина ултразвучних таласа који се шире у ваздуху може одговарати функцији брзине ветра. Тачна брзина ветра и смер ветра могу се добити прорачуном. Пошто на брзину звучних таласа у великој мери утиче температура када се шире у ваздуху; сензор брзине ветра детектује два супротна смера на два канала, па је утицај температуре на брзину звучних таласа занемарљив.
