Које су методе поправке за УПС непрекидно напајање
Поправка непрекидног напајања УПС-а, метод 1: Прво проверите напон батерије унутар машине, то је нормално, нема значајно оштећених компоненти на плочи и нема абнормалности у четири МЈ4502 претварача. Након покретања, измерите ВЦЦ напајање сваког интегрисаног кола, што је такође нормално, али нема знакова инверзије. Стога се сумња да је ЈЦТ оштећен. Због потешкоћа у проналажењу цртежа одржавања и података за машину, било је тешко идентификовати грешке коришћењем метода мерења и идентификације пута. Стога је за тражење кварова коришћен метод замене.
Прва замена је била контролно језгро Ицл (сГ3524) инвертерског кола, које је директно тестирано са КА3524 произвођача Самсунг. Након покретања, претварач се одмах вратио у нормалу, што је доказало да је грешка машине настала оштећењем СГ3524. Након замене Ицл-а, решите проблем.
Поправка непрекидног напајања УПС-а, метод 2: Након покретања, нема хемијске реакције унутар машине и нема хемијске реакције када је прикључен на електричну мрежу. Овај феномен квара указује да нисконапонско коло (углавном контролно коло) унутар машине не може да ради. Најчешћи разлог је то што је напајање нисконапонског кола унутар машине ненормално, а ово ненормално напајање обично је узроковано оштећењем унутрашње батерије (или прекомерним пражњењем) или оштећењем нисконапонског осигурача ({ {4}}Утични осигурач).
Поправка непрекидног напајања УПС-а, метод 3: Ако постоје информације које указују на то да претварач не ради или индикаторска лампица претварача трепери, онда морамо да продремо у коло како бисмо темељно прегледали излаз инвертера и склопни круг излаза претварача. Ово зависи од искуства и практичних вештина стечених у поправкама. У стварним оштећеним компонентама, мерење пуњења је најефикаснији и лакши начин да се идентификује тачка квара.
Поправка УПС непрекидног напајања, метод 4: Проверите да ли је нисконапонски осигурач унутар машине нормалан и да постоји само озбиљан напон мањи од 5В на обе стране батерије. Замените га новом батеријом, утакните утикач у електричну мрежу и одмах га покрените. У случају пуњења (обратите пажњу на безбедност), искључите нову батерију и повежите оригиналну батерију. После 10-ак сати на машини је све нормално, што доказује да оригинална батерија није оштећена, већ лажно оштећење изазвано дуготрајним занемаривањем и природним пражњењем.
Поправка УПС беспрекидног напајања, метод 5. По квалитету батерије може се разликовати мерењем да ли постоји напон од 12В са обе стране батерије (за моделе који користе два или три сета батерија повезаних у серију за напајање , свака батерија треба да буде 12В). Ако је напон на оба краја батерије изузетно низак или нема напона, то указује да постоји проблем са батеријом (имајте на уму да је понекад лажно оштећење узроковано прекомерним пражњењем).
