Која је разлика између опсега отпора и грознице мултиметра приликом мерења континуитета?
Многи пријатељи воле да користе режим звучног сигнала за суђење континуитета круга или квалитета опреме, а постоје и многи пријатељи који воле да користе режим отпорности да би просудили континуитет круга или квалитета опреме. То је питање, која је разлика између режима мултиметра и режим зујања приликом мерења / искључивања?
Разлика између њих је:
Распон отпора мултиметра може да измери специфичан отпор круга, а затим можемо анализирати и утврдити да ли је круг нормалан или ако постоје грешке на основу вредности отпора.
Режим зујања може утврдити само да ли је отпорност круга висока или ниска (обично око 30-50 Ω као делића тачка, са неким разликама у зависности од мултиметра).
Под претпоставком да је критична вредност отпорности за мултиметар да емитује звук звука је 50 Ω, звук звука ће се појавити само када је отпорност круга или оптерећења мањи од 50 Ω, а мањи отпор, то је већи звук сигнала. Али када је отпорност круга или оптерећења већи од 50 Ω, мод зујања неће се огласити. Дакле, када је отпорност круга већа од 50 Ω или ∞, не можемо га разликовати помоћу режим зујања
од
Једнофазни мотор има два намотаја завојнице, један је почетни намотник и други је намотавање. Због дебљине намотаности намотавања и разређивача завојнице, вредност отпора Почиње намотавање је већа од оног намотавања. Специфична вредност отпорности зависи од модела мотора и моћи, у распону од десетина ОХМС-а до једне или две стотине ох. (Већа моћ мотора, мања отпорност; мања снага, то је већа отпорност)
Ако је снага мотора врло ниска, његова вредност отпора ће бити веома велика. Ако је вредност отпора већа од 50 Ω, резултат смо мерили помоћу режим зујања неће звучати. Слично томе, ако мотор намотавање сагорева, нећемо направити никакав звук чак ни када користимо режим зујања за тестирање.
Ако мотор има велику моћ, његова отпорност ће бити врло мала. Ако је отпор мањи од 50 Ω, резултат који смо мерили помоћу режим зујања је да постоји зујање. Слично томе, ако се на средини мотора намотава, резултат који смо мерили коришћењем режим зујања такође ће произвести и зујање.
