Која је функција диодног зупчаника мултиметра?
Сврха диодног зупчаника мултиметра је да открије да ли је линија отворена или не и да открије Холов отпор диоде.
Прво откријте да ли је линија од контролера до терминалне линије отворена. На пример, да би се открила линија затезача: откључана, цео ауто је под напоном, плус електрична врата аутомобила не иду, променити копчу такође не могу. Црвена оловка спојена на линију ручке контролера, а друга секција је повезана са терминалом ручке, тако да детектује црвену, црну, плаву да ли је пут, који звучни сигнал не зове, линија прекинут.
Друго, откријте ротирајућу ручку, хала мотора је оштећена. Црвена оловка се повезује на линију негативног сигнала, црна оловка се повезује са зеленим сигналом окретника, 500 до 600 значи да је окретач нормалан. Мотор Халл за црвену везу са негативном сигналном линијом, црна оловка веза заузврат повезана са зеленом линијом, жута линија, плава линија, постоји 500 до 600 стабилних вредности које су нормалне за Халл. (Вредност 500-600 означава позитивну 0.5-0.6 промену напона)
Треће, откријте да је фазна линија контролера добра или лоша. Црвени спојите укупну негативну линију контролера, црни једном спојите на жуту, плаву и зелену трофазну линију, измерена вредност је иста да је фазна линија нормална.
Четврто, откријте да је ЛЕД сијалица добра или лоша. Црна оловка спојена на негативни пол, црвена оловка повезана на позитивни пол, светло је нормално.
