Какав је детектор гаса потребно у подземним гаражама и шта то ради?
Данас, уз све већи број приватних возила, велики подземни гараже у градовима постају све популарнији због својих јединствених предности. Међутим, иако се често пријављују инциденти тровања ЦО (угљен моноксида) у подземним гаражама.
У угљеником моноксидом је безбојан, мирисан и без укуса, што може проузроковати значајну штету људском телу када се удише. Комбинује се са хемоглобином да производи карбоксихемоглобин, што доводи до хипоксије код људи. Најчешћи симптоми тровања угљен-моноксидом, као што су главобоља, мучнина, повраћање, вртоглавица, умора и осећај слабости, могу да узрокују озбиљну штету срцу и централном нервном систему када су изложени угљен моноксиду, што је довело до секвенције.
Према тестовима, када концентрација угљен моноксида у ваздуху достигне 50.ППМ, здраве одрасле особе могу да га издрже 8 сати; Када достигнете 200ППМ, здрави одрасли могу доживети благе главобоље и умора 2-3 сати касније; Када достигнете 400 ппм, здраве одрасле особе доживе фронталне болове у 1-2 сати, што је опасно по живот после 3 сата; У 800 ппм, здрава одрасла особа може доживети вртоглавицу, мучнину и грчеве у року од 45 минута, губе свест у року од 2 сата и умре унутар 2-3 сати.
Производња угљеног моноксида у подземним гаражама углавном долази из ауто мотора. Када мотор не иде у празном ходу, због недовољног сагоревања бензина, биће произведен велика количина ЦО-а који садржи издувни гас. Подземни паркиралишта су затворена окружења у којима возила често улазе и излазе и издувне емисије је тешко пустити. То лако може сакупити велику количину ЦО гаса, узрокујући да се оштар мирис прожима паркинг и наношење здравља људског здравља. Стога би подземне гараже и паркиралишта требали бити опремљене системима снабдевања ваздухом и издувним системима да би се заменили свежим ваздухом.
Решење:
У подземној гаражи треба да буде уграђен систем за откривање угљен моноксида у подземној гаражи. Главна сврха је:
1. Редовна вентилација осигурава да је концентрација угљен моноксида у гаражи испод опасног нивоа, што је разматрање безбедности.
2 Исцрпљеност у складу са концентрацијом угљен моноксида у подземној гаражи да се избегне енергетски отпад узрокован прекомерном фреквенцијом издувних гасова, што се сматра уштедом енергије.
