Зашто се гвожђе за лемљење не загрева након укључивања напајања?
Разлог због којег електричног лемљеног гвожђа није вруће када је укључен, обично је због кабла за напајање или лемљење гвожђе језгрене жице. Када се нађете на ову грешку, Р × ЛКН опрема мултиметра може се користити за мерење оба краја утикача. Ако се вишеметни показивач не помера, означава квар на отвореном кругу.
Прво, проверите да ли постоји отворени круг у доводима самог утикача. Ако не, уклоните ручку гуме и користите мултиметар да бисте измерили две водеће траке Гвоздене језгре. Ако се вишеметни показивач још увек не помера, то указује да је гвоздено језгро оштећено и треба га заменити. Вриједност отпора између два доводе за лемљење гвожђа и гвожђе гвожђа је око 1 СКФЛ. Ако се вредност отпора мери да буде нормална, она указује да је срж гвожђа за лемљење добро. Кривица се јавља у олову снаге и сама утикача, а већина грешака је водећа лома.
Да бисте заменили лемљење Гвоздене језгре, убаците ново лемљење гвожђе исте спецификације у шипку за повезивање, поправите олову на вијку за причвршћивање и затегните терминал. Истовремено, будите опрезни да одсечете вишак дела лемљеног језгра за гвожђе доводите да спречи кратак круг између два довођења.
Електрично средство за лемљење: Алат за електроничку производњу и електрично одржавање, генерално састављен од пуњења гвожђа, лемљење Гвоздене језгре, љуске гвожђа, шкољке, дрвене дршке, вођство, чеп на и друге делове, углавном се користе за лемљење компоненти и жицама.
Принцип рада електричног лемљења гвожђа: Након укључивања напајања, топлота се генерише кроз жицу отпорности на Гвожђе језгре и преноси се на врх гвожђа за лемљење, који топи лемљење да ради на раду.
Главни разлог зашто лемљено гвожђе није вруће, може бити да је жица отпора у врхунском гвозденом врху изгорела, која је рањива компонента у гвожђу за лемљење. Једноставно замените језгро гвожђа за лемљење. Али то не може да искључи грешке са каблом за напајање и утикач. Дакле, када наиђете на електрично средство за лемљење које није вруће, прво би требало да користите мултиметар да бисте проверили утикач и кабл за напајање, а затим проверите језгро за гвожђе лемљење након решавања проблема
