Кратак опис принципа рада и карактеристика дигиталног мултиметра.
Основни састав обичног дигиталног мултиметра приказан је на слици. Двоструки интегрални А/Д претварач је "срце" дигиталног мултиметра, преко којег се врши аналогно - дигитална конверзија. Периферна кола углавном укључују функцијски претварач, прекидач функције и опсега, ЛЦД или ЛЕД екран, поред кола осцилатора зујалице, погонско коло, коло за укључивање и искључивање линије за детекцију, коло индикатора ниског напона, децимални зарез и знак (знак поларитета, итд. .) погонско коло.
А/Д претварач је језгро дигиталног мултиметра, који користи монолитна интегрисана кола великих размера 7106. 7106 користећи интерни хетеродински излаз, може да покреће ЛЦД екран, потрошња енергије је изузетно ниска. Његове главне карактеристике су: једно напајање и широк распон напона, употреба 9В наслагане батерије за постизање минијатуризације инструмента, висока улазна импеданса, употреба интерних аналогних прекидача за постизање аутоматске конверзије нуле и поларитета. Недостатак је што је брзина А/Д конверзије мала, али може задовољити потребе конвенционалних електричних мерења.
Основна знања о импеданси
Огромна већина дигиталних мултиметара који се данас продају на тржишту за мерење индустријских, електричних и електронских система има веома високе импедансе улазне петље, углавном веће од 1 мегома. Ово једноставно значи да када ДММ мери петљу, то ће имати мали или никакав утицај на перформансе петље. То је оно што је потребно за већину мерних потреба, посебно за осетљивије електронске или контролне петље. Раније коришћени алати за решавање проблема као што су аналогни мултиметри и соленоидни тестери обично су имали улазне петље ниске импедансе од око 10 кОхм или мање. Иако на такве алате не утиче лутајући напон, они су погодни само за мерење струјних кола или у другим ситуацијама када ниска улазна импеданса неће негативно утицати или променити перформансе кола.
Пример комбиновања две улазне импедансе
Користећи инструмент са двоструком импедансом, техничари могу да отклоне проблеме са осетљивом електроником или контролним колима, као и кола која могу укључивати лутајуће напоне, и могу поузданије да утврде да ли су напони присутни у колу.
За стандардна електрична мерења, генерално је боље користити мерач високе импедансе осим ако нису присутни лутајући напони.
