Примене мултиметара за поправку аутомобила
Флуке аналогни/дигитални мултиметар може да тестира отпорност од 0,01 Ω (тип 88) до 32 М Ω. Ово чини тестирање завојнице за паљење веома прецизним и лаким. Општи мултиметар не може тестирати отпор испод 1 Ω.
Измерите унутрашњи отпор завојнице
Ако сумњате да је калем за паљење ненормалан, требало би да проверите отпор примарног и секундарног намотаја. Тест треба обавити одвојено када је аутомобил врућ и хладан, а сваки спој треба тестирати. Примарни отпор завојнице је мали док је секундарни отпор велики. Треба консултовати специфичне индикаторе произвођача. Искуствена вредност је 0-неколико ома за примарни и 10К ома или више за секундар.
Тестирајте везу свјећица
Проверите свећице које су коришћене дуги низ година и када постоје знаци да могу бити проблем. Немају све прикључне жице датум производње свјећица. Услед велике топлоте, база свећице и свећица могу да залепе. Дакле, уклањање свјећице може оштетити осјетљиве и ломљиве жице у изолованој жици. Дакле, приликом растављања, потребно га је прво неколико пута ротирати. Ако постоји сумња на проблем, отпор треба тестирати док полако увијате и ротирате жицу. Вредност отпора је приближно 30 к Ω по метру. Бројчана вредност је повезана са врстом линије. Неки ће бити много мањи. Упоредите ожичење између мерења и других свећица у мотору.
капацитивност
Флуке аналогни/дигитални мултиметар такође може да тестира капацитивност аутомобила, а промена аналогног показивача хелијума указује да мултиметар пуни кондензатор. Можете видети да се отпор мења од 0 до бесконачности. Молимо вас да потврдите да капацитивност треба тестирати из оба смера, а такође проверите капацитивност у топлим и хладним условима.
Тестирајте цурење кондензатора
Користите опсег отпора мултиметра да бисте тестирали цурење кондензатора. Када се кондензатор напуни, отпор би требало да се повећа до бесконачности. И било која друга вредност указује на то да кондензатор треба заменити. Да бисте тестирали кондензатор, искључите га из кола аутомобила ради тестирања.
