Проверите струју цурења аутомобила, да ли је мултиметар постављен у АЦ или ДЦ зупчаник
Проверите струју цурења аутомобила и укључите је у једносмерну струју, прво искључите главни изолациони прекидач на линији за напајање корисника и искључите сва електрична оптерећења корисника, као што је искључивање фрижидера, искључење прекидача водене пумпе итд. . Ставите зупчаник дигиталног мултиметра на 200М зупчаник охмског зупчаника, поставите један испитни вод на један од два излаза на страни оптерећења, а други испитни вод додирује зид, најбоље жицу за уземљење или привремену жицу за уземљење .
Након што је број приказан на мултиметру стабилан, очитава се вредност отпора изолације главне линије. Ако је вредност отпора изолације мања од {{0}}.5 мегома, онда постоји проблем са главном линијом. Ако је отпор изолације изнад 0,5 мегома, може се искључити. Проблем је са главном линијом.
Поред цурења батерије, линија ће такође нешто потрошити, не постоји апсолутни систем изолације, а многа оптерећења се не искључују директно када је прекидач искључен, као што је уређај против крађе троши неку струју . У традиционалном аутомобилу, тамна струја је углавном око 30 мА. Пошто су уграђени многи електрични уређаји, струја мировања може бити релативно велика, али не може бити већа од 50мА.
Пошто су аутомобилске батерије углавном око 60 ампер сати, 60*1000÷50=1200 сати, 1200÷24=50 дана, то јест, батерија, под условом струје цурења од 50 мА, теоретски траје 50 дана до потпуног пуњења Након што се сва електрична енергија испразни, у ствари, немогуће их је све испразнити. Генерално, аутомобил се не може покренути након месец дана.
Уверите се да је тамна струја целог возила већа од 50мА, на пример, 80мА, 80-50=30мА, 30*12/1000=0.36В, можете грубо проценити којој је статичка снага оптерећења ближа ово на пример Струја мировања навигатора је релативно близу овој и потребно је проверити да ли напајање навигатора није искључено.
Ако не можете да пронађете где је цурење, можете да искључите осигураче, релеје или одспојите жице за уземљење неких оптерећења један по један да видите где струја цурења коју приказује мултиметар одједном опада, што указује да је проблем у овоме струјно коло. Изнутра, а затим са унутрашње стране овог кола, одвојите их одвојено и наставите да сужавате опсег док не пронађете одговарајућу тачку цурења.
