Како помоћу мултиметра једноставно и брзо открити да ли је мотор добар или лош
Техничке теме везане за прекидаче, коришћење мултиметра за мерење кратког споја и мерење струје Како брзо и једноставно користити мултиметар да утврдите да ли мотор правилно функционише
Један од начина на који често користимо у свом послу је само коришћење мултиметра за мерење стања мотора. Мерење електричног блока и мерење тренутног блока су два примарна начина за процену квалитета мотора помоћу мултиметра. Дозволите ми да објасним употребу мултиметра. брзо и лако утврдити да ли је мотор добар или не.
Најчешћи начин да се мултиметар користи за проверу је да се пре прегледа демонтирају спојне жице између трофазних намотаја, тако да намотаји трофазног мотора нису међусобно повезани, а затим подеси зупчаник мултиметар на омски зупчаник РКС10К Затим повежите један испитни вод мултиметра на један крај намотаја, а други испитни кабл повежите са кућиштем мотора. У овом тренутку можемо видети вредност отпора коју показује мултиметар. Ако је вредност отпора коју показује мултиметар у овом тренутку веома мала или чак нула, то значи да постоји квар уземљења између фазног намотаја мотора и кућишта мотора. Ако је измерена вредност отпора веома велика, онда нема земљоспоја.
Такође можемо користити мултиметар за мерење три независна намотаја. Прво сазнајемо нормалне вредности отпора три намотаја. Ако су током мерења вредности отпора три намотаја исте, то значи да су намотаји нормални. Ако постоји разлика у отпору три одвојена намотаја, мотор не ради исправно. Затим можете користити меггер (меггер) за мерење вредности отпора изолације између три намотаја мотора. Вредност отпора између њих је углавном између {{0}}.5 мегома и 1 мегома, што би требало да буде нормална вредност. На крају, користите мегер да измерите изолацију три намотаја до шасије (до земље). Нормална вредност отпора треба да буде око 0,5 мегома до 1 мегохм, што би требало да буде нормално.
Други метод је коришћење мултиметра за мерење тренутног блока мултиметра, али се може користити само на малим трофазним моторима, као што су трофазни асинхрони мотори испод 4КВ. Називна струја када ради је 8,8 ампера струје. Међутим, тренутна мерна вредност нашег општег мултиметра је до 10А. Ако желите да измерите мотор са релативно великом снагом, можете користити посебан амперметар за мерење. Користимо ову методу углавном за мерење да ли је трофазна струја мотора уравнотежена. Ако је струја неуравнотежена, то значи да је и мотор неисправан.
У ствари, у многим случајевима можемо проценити и основно стање мотора без мултиметра. На пример, о основној грешци мотора можемо грубо судити по „видењу“, „мирису“ и „додировању“, јер када мотор откаже, ми смо Из његовог рада се види да се брзина мотора нагло успорава. , постоји абнормална бука, површинска температура мотора је превисока, а шкољка мотора је напуњена, итд., Све су узроковане различитим кваровима у мотору.
