Мерење квалитета трофазног мотора мултиметром Како проценити квалитет трофазног мотора
Критеријум је да је намотај мотора укључен или да има одговарајући отпор и да нема проблема са изолацијом, што значи да је мотор добар.
Ако између три намотаја трофазног мотора нема отпора, у основи се утврђује да у трофазном намотају нема кратког споја фаза-фаза, а затим се мери свака фаза трофазног намотаја. до земље посебно. Ако нема отпора, утврђује се да мотор није уземљен, а затим се мери отпор три намотаја, без обзира на величину мотора.
Када су мерене грешке отпора три намотаја веома мале, може се утврдити да је мотор без проблема. Ако су једна или две фазе отворене или су грешке отпора велике, може се утврдити да је мотор изгорео. Ако постоји било каква сумња, крајњи поклопац се може уклонити ради даље потврде.
Проширени подаци:
Третман квара трофазног асинхроног мотора;
Ако је намотај уземљен због влаге, прво га треба осушити. Када се охлади на око 60-70 степен, треба га осушити након што се залије изолационом бојом. Када је изолација на крају намотаја оштећена, треба је поново изоловати, офарбати и поново осушити. Када је тачка уземљења намотаја у утору, намотај треба премотати или заменити неке елементе намотаја.
Тачка кратког споја је на крају. Тачке кратког споја се могу раздвојити изолационим материјалима, или се изолована жица може поново упаковати, офарбати и поново осушити и кратко спојити у отвору за жице. Након што га омекшате, пронађите место кратког споја да бисте га поправили, вратите га у корито, а затим га обојите и осушите.
Када је отворено коло на крају, треба га чврсто заварити након спајања, покрити изолационим материјалом, прекрити изолационом цеви, а затим осушити. Ако је намотај озбиљно изгорео због међусобног обртања, међуфазног кратког споја и уземљења, треба заменити нови намотај.
За неколико тачака прекида на којима је тачка лома у прорезу ће се извршити хитна обрада, а тачке лома ће се наћи методом елиминисања груписања, која ће се применити након што су прекиди намотаја спојени и изолација је квалификована. Поломљени кавез ротора кавеза може се поправити заваривањем, хладним спајањем или заменом шипке.
