Метода за мерење отпора мотора мултиметром
1. Метода за мерење отпора мотора мултиметром
Прво, искључите напајање и одвојите каблове за напајање. Подесите мултиметар на опсег Ω. За мотор повезан са звездом, повежите један испитни вод са звездицом, а користите други испитни вод да измерите трофазне намотаје А, Б и Ц одвојено да бисте добили вредности отпора.
За мотор повезан са делта, уклоните међуфазне везе, а затим измерите почетне и крајње терминале сваке од три фазе, респективно, користећи горњу методу.
Овај тест је углавном за грубу проверу: да се види да ли је отпор између терминала избалансиран и да се провери кратки спој између терминала и кућишта мотора.
Отпорни мост ће се користити за мерење отпора намотаја мотора. Пошто је отпор намотаја веома низак, стандардни мултиметар генерално не може да постигне тачна очитавања.
Мегоомметар ће се користити за мерење међуфазне изолације или изолације фаза-земља мотора. Отпор изолације не сме бити мањи од 0,5 МΩ.
Мегоомметар се мора користити за мерење изолације уземљења мотора. За нисконапонске моторе користите мегоомметар од 500 В; прихватљиво је очитавање не мање од 0,5 МΩ. За високонапонске моторе користите мегоомметар од 2500 В; измерена вредност не сме бити мања од 1 МΩ/кВ.
2. Како измерити отпор мотора мултиметром и проценити његов квалитет
① Користите опсег отпора за мерење отпора изолације кућишта; очитавање треба да буде изнад 500 кΩ.
② Користите опсег отпора да проверите да ли су три фазе избалансиране (вредности отпора три намотаја треба да буду приближно једнаке). Отпор намотаја мотора је низак и варира у зависности од модела мотора. Генерално, сам отпор завојнице не може се користити као критеријум за процену да ли је мотор добар или неисправан.
③ Користите опсег континуитета мултиметра да тестирате континуитет између два терминала сваког намотаја. Континуитет указује да је намотај нетакнут; отворено очитавање значи отворено коло. Ако су различити намотаји међусобно проводљиви, мотор има кратки спој између намотаја.
④ Ако се сумња на кратак спој или прегоревање, кратко спојите било које две фазе са опсегом струје мултиметра мА. Пажљиво окрените мотор и забележите тренутно очитавање, а затим замените фазе и проверите да ли су очитавања слична. Ова метода користи принцип производње енергије из заосталог магнетизма у старим моторима и ретко се примењује.
