Метода мерења струје празног хода трофазног асинхроног мотора са стезаљком
Пример 1: Дробилица руде, погонски мотор је 15кВ. Након ремонта, мотор је радио нормално без оптерећења, али није могао да носи терет. Када се дода оптерећење, мотор се преоптеретио и откачио. Након прегледа, машина и напајање су нормални. Измерен је ДЦ отпор намотаја мотора 2,4Ω, 3,2Ω и 2,4Ω. Трофазна струја празног хода измерена амперметром са стезаљкама била је 9А, 5А и 8,8А респективно. Може се потврдити да намотај мотора има грешку. Скините поклопац мотора и откријте да је један од крајева жице једног од фазних намотаја олабављен и да се лем отопио. Овај мотор има две паралелно намотане жице, од којих је једна искључена, а друга је и даље отворена, па је обртни момент смањен и може да се окреће само без оптерећења, али не може да носи терет.
Пример 2: Постоји мотор називне снаге 13кВ. Након што је завојница поново намотана и тест машина је завршена, мотор се нормално ротира када ради без оптерећења. Након стављања оптерећења, мотор се окреће веома споро или се чак не окреће. Напон напајања и отпор сваке фазе су измерени као нормални. Трофазна струја празног хода измерена помоћу клешта била је у основи уравнотежена, али су вредности струје биле премале. Из овога се закључило да је веза намотаја погрешна. Када сам отворио крајњи поклопац, открио сам да је мотор првобитно спојен у △ спој грешком повезан у И споју, због чега је нормалан радни момент премали и не може да поднесе оптерећење, јер је обртни момент у И споју једна трећина тога у вези △.
Пример 3: Машина алатка користи мотор од 4кВ. Након укључивања, мотор се не окреће и само зуји. Уклоните жице мотора и измерите да ли има струје на страни напајања, трофазни напон је нормалан, ДЦ отпор намотаја је уравнотежен, изолација је квалификована, а машина се флексибилно ротира. Затим користите амперметар са стезаљкама да измерите струју празног хода на каблу мотора на доњој страни прекидача. Резултат је да постоји струја у две фазе, а нема струје у једној фази. То значи да постоји грешка у жици у цевоводу. Извлачећи жицу унутар челичне цеви, открио сам да је део жице у основи сломљен, окренут један према другом као две игле, са белим оксидираним прахом на крају жице. То је због превелике силе повлачења приликом увлачења навоја у цев, због чега жица постаје танка и издужена, а дуготрајна струја загрева и оксидира делове који изгледају као да су сломљени, али нису сломљени. У овом тренутку, напон се још увек може мерити на напајаној жици, али струја не може да прође.
