Методе за побољшање ефикасности прекидача напајања у стању приправности
Прекидање покретања
За повратно напајање, контролни чип се напаја помоћу помоћног намотаја након покретања, а пад напона на отпорнику за покретање је око 300В. Да би се побољшала ефикасност у стању приправности, канал отпорника мора бити прекинут након покретања. ТОПСВИТЦХ, ИЦЕ2ДС02Г има наменско коло за покретање унутра, које може искључити отпорник након покретања. Ако контролер нема наменско коло за покретање, такође можете покренути отпорник у серији са кондензатором, а његов губитак након покретања може се постепено смањити на нулу. Недостатак је што се напајање не може поново покренути, а коло се може поново покренути тек након искључивања улазног напона и пражњења кондензатора.
Смањите фреквенцију сата
Фреквенција такта може да се смањи глатко или нагло. Глатко смањење је када количина повратне спреге премаши одређену граничну вредност, кроз одређени модул, да би се реализовала фреквенција такта линеарног пада.
Пребацивање режима рада
КР→пВМ За пребацивање извора напајања који раде у високофреквентном режиму, прелазак у режим ниске фреквенције током стања приправности смањује губитке у стању приправности. На пример, за квази-резонантно прекидачко напајање (са радном фреквенцијом од неколико стотина кХз до неколико МХз), може се пребацити на нискофреквентни режим контроле ширине импулса пВМ (неколико десетина кХз) током стања приправности. .Чип ИРИС40кк побољшава ефикасност у стању приправности пребацивањем између КР и пВМ. Када је напајање у малом оптерећењу и стању приправности, напон помоћног намотаја је мали, К1 је искључен, резонантни сигнал се не може пренети на ФБ терминал, ФБ напон је мањи од граничног напона унутар чипа, што може не покреће квази-резонантни режим, а коло ради у режиму контроле модулације ширине импулса ниже фреквенције. пВМ → пФМ За прекидачко напајање које ради у пВМ режиму када је називна снага, ефикасност резервног напајања може се побољшати преласком на пФМ режим, тј. фиксни режим укључивања. Побољшајте ефикасност у режиму приправности, тј. поправите време укључивања и подесите време искључивања, што је мање оптерећење, то је дуже време искључења и нижа је радна фреквенција. Сигнал приправности се додаје његовом пВ/ пин-у, који је висок у условима номиналног оптерећења и коло ради у пВМ режиму, а када је оптерећење испод одређеног прага, пин се повлачи ниско и коло ради у пФМ режиму. Остваривање пребацивања између пВМ и пФМ такође побољшава ефикасност напајања током малог оптерећења и стања приправности. Смањење радне фреквенције у стању приправности и побољшање ефикасности у стању приправности смањењем фреквенције такта и пребацивањем режима рада одржава контролер у раду све време, а излаз је правилно регулисан у целом опсегу оптерећења. Контролер брзо реагује на пренапоне оптерећења од нуле до пуног оптерећења и обрнуто. Пад излазног напона и вредности прекорачења се држе у дозвољеним границама.
Контролисани Бурст Моде
(БурстМоде) Контролисани пулсни режим, такође познат као СкипЦицлеМоде, односи се на контролу одређеног дела кола сигналом са периодом већим од периода такта пВМ контролера како би излазни импулс пВМ био периодично активан или неактиван када је у стању малог оптерећења или у стању приправности, тако да је излазни импулс пВМ-а периодично активан или неактиван на константној фреквенцији смањењем броја времена укључивања и повећањем радног циклуса како би се побољшале перформансе лаганог оптерећења и стања приправности. за побољшање ефикасности малог оптерећења и стања приправности. Сигнал се може додати каналу за повратне информације, излазном каналу пВМ сигнала, пину за омогућавање пВМ чипа (нпр. ЛМ2618, Л6565) или унутрашњем модулу чипа (нпр. НЦп1200, ФСД200, Л6565 и ТиниСвитцх серија чипова ).
