Методе за побољшање ефикасности прекидача напајања у стању приправности
Прекинути почетак
За повратно напајање, контролни чип се напаја помоћу помоћног намотаја након покретања, а пад напона на отпорнику за покретање је око 300В. Подесите почетну вредност отпора на 47к Ω и потрошите скоро 2В енергије. Да би се побољшала ефикасност у стању приправности, отпорни канал мора бити прекинут након покретања. ТОПСВИТЦХ, ИЦЕ2ДС02Г има наменски стартни круг унутра, који може да искључи отпорник након покретања. Ако контролер нема наменски стартни круг, кондензатори се такође могу повезати серијски са стартним отпорником, а губитак након покретања може постепено да се смањи на нулу. Недостатак је што се напајање не може поново покренути, а коло се може поново покренути тек након искључивања улазног напона и пражњења кондензатора.
Смањите фреквенцију такта
Фреквенција такта може се глатко или нагло смањити. Глатко спуштање се односи на линеарно смањење фреквенције такта постигнуто кроз одређени модул када повратна информација пређе одређени праг.
Пребаците режим рада
1. КР → пВМ За пребацивање извора напајања који раде у високофреквентном режиму, прелазак у режим ниске фреквенције током стања приправности може да смањи губитак у стању приправности. На пример, за квази резонантно прекидачко напајање (радне фреквенције у распону од неколико стотина кХз до неколико МХз), може се пребацити на режим контроле нискофреквентне модулације ширине импулса пВМ (десетине кХз) током стања приправности. ИРИС40кк чип побољшава ефикасност у режиму мировања пребацивањем између КР и пВМ. Када је напајање под малим оптерећењем и у стању приправности, напон помоћног намотаја је низак, К1 је искључен и резонантни сигнал се не може пренети на ФБ терминал. ФБ напон је мањи од граничног напона унутар чипа, што не може да покрене квази резонантни режим. Коло ради у режиму контроле модулације ширине импулса ниже фреквенције. 2. пВМ → пФМ За комутационе изворе напајања који раде у пВМ режиму при називној снази, ефикасност стања приправности се такође може побољшати преласком на пФМ режим, који фиксира време укључивања и подешава време искључења. Што је мање оптерећење, то је дуже време искључења и нижа је радна фреквенција. Додајте сигнал приправности на његов пВ/пин. У условима номиналног оптерећења, овај пин је висок и коло ради у пВМ режиму. Када оптерећење падне испод одређеног прага, овај пин се повлачи ниско и коло ради у пФМ режиму. Пребацивањем између пВМ и пФМ, побољшана је енергетска ефикасност током режима малог оптерећења и режима приправности. Смањењем фреквенције такта и пребацивањем режима рада, радна фреквенција у стању приправности се може смањити, а ефикасност у стању приправности може се побољшати. Контролер се може одржавати у раду и излаз се може правилно подесити у целом опсегу оптерећења. Чак и када оптерећење порасте са нулте на пуно оптерећење, може брзо да реагује и обрнуто. Вредности пада излазног напона и прекорачења се одржавају у дозвољеном опсегу.
Контролисани пулсни режим
(БурстМоде) Контролисани пулсни режим, такође познат као СкипЦицлеМоде, односи се на сигнал са циклусом дужим од циклуса такта пВМ контролера који контролише одређени део кола када је под малим оптерећењем или у стању приправности, чинећи излазни импулс пВМ периодично ефикасан или неефикасан. Ово може постићи константну фреквенцију смањењем броја прекидача и повећањем радног циклуса како би се побољшала ефикасност малог оптерећења и стања приправности. Овај сигнал се може додати каналу повратне спреге, излазном каналу пВМ сигнала, омогућавајући пинове пВМ чипа (као што су ЛМ2618, Л6565) или интерне модуле чипа (као што су чипови серије НЦп1200, ФСД200, Л6565 и ТиниСвитцх).
