Методе за решавање нетачности мерења ручних детектора гаса
1. Потврдите да ли је концентрација гаса на лицу места тачна. Понекад постоји велика разлика између теоријске вредности и стварне вредности. Проверите тачност инструмента увођењем стандардног гаса или га пошаљите мерној институцији треће стране на тестирање.
2. Ако је сензор коришћен дуже време, може доћи до грешака у мерењу. Неопходно је да потврдите са произвођачем да ли се сензор и даље може користити пре него што га наставите са коришћењем. Ако се сам сензор приближава свом радном веку, чак и ако се може нормално користити након калибрације, неће моћи да се нормално користи дуго. Препоручује се замена сензора.
Аларм када је вредност 0 или када алармна вредност није достигнута у ваздуху
решење:
1. Проверите да ли је вредност аларма измењена.
2. Проверите метод аларма и да ли је мод аларма измењен.
3. Проверите да ли је статус аларма аларм концентрације или аларм грешке. Аларм концентрације ће приказати речи АЛ или АХ, а црвена индикаторска лампица ће трептати. Аларм за грешку ће упалити жуто светло.
4. Ако је аларм изазван људском модификацијом, може се решити враћањем на фабричка подешавања. Аларм за грешку треба додатно проверити да ли има кратког споја, отвореног кола, лошег контакта, квара сензора итд
Због сложених разлога контаминације хидрауличним уљем и континуираног стварања загађујућих материја у хидрауличним преносним системима током рада, тешко је у потпуности спречити контаминацију.
Да би се продужио век трајања хидрауличних компоненти и обезбедио нормалан рад хидрауличних система преноса, степен контаминације хидрауличног уља треба контролисати у одређеном опсегу.
Генерално, предузимају се следеће мере за контролу загађења:
1. Елиминишите заостало загађење: Пре и после монтаже хидрауличног система, делови морају бити строго очишћени.
2. Смањите спољно загађење:
Смањите изворе загађења у хидрауличним системима, побољшајте радно окружење опреме, појачајте контролу прашине и смањите прашину на радилиштима.
Филтер за ваздух на резервоару за гориво мора се редовно чистити на време. Приликом допуњавања резервоара за гориво, мора проћи кроз филтер. Одржавање и демонтажа компоненти треба да се обављају у простору без прашине.
3. Филтрирајте нечистоће које генерише систем: Одговарајуће прецизне филтере треба додати релевантним деловима система по потреби, а филтерски елемент треба редовно проверавати, чистити или заменити да би се одржала чистоћа хидрауличког уља.
4. Контролишите радну температуру хидрауличног уља:
Радна температура хидрауличног уља је 20-60 степени. Ако пређе 60 степени, животни век хидрауличног уља ће се смањити за половину за сваких 10 степени.
Према стварној просторној локацији опреме, проширење капацитета резервоара за гориво и природно вентилационо хлађење су усвојени да би се ублажио пораст температуре уља; Поред тога, ако услови дозвољавају, расхладна вода се може додати ван резервоара за гориво.
Цјевовод за испирање воде који се користи у подземним хидрауличким колицима је релативно близу резервоара за уље, а грана је повезана за хлађење резервоара за уље, или се додаје двоструки хладњак за присилно хлађење хидрауличног уља.
