Мултиметар за процену доброг или лошег метода мотора
Постоје трофазни мотори и једнофазни мотори, а једнофазни мотори долазе у трожичним и шестожилним верзијама.
Трофазни мотори
Трофазни мотори имају 6 славина на трофазном намотају. Почињемо уклањањем прикључних језичака који повезују терминале мотора. Измерите први и последњи крај сваке фазе намотаја мултиметром у положају укључено-искључено да видите да ли су укључени или искључени. Затим користите мултиметар да измерите отпор између сваког двофазног намотаја, најмање већи од 0.5 мегома, што је већи, то боље. На крају, затим измерите отпор изолације сваке фазе намотаја и шкољке мотора, такође треба да буде бесконачан. Ово мерење у основи може да процени да ли је трофазни мотор добар или лош.
Монофазни мотор са три жице
Једнофазни мотор има само два намотаја, почетни и радни намотај. Једна од три жице је њихова заједничка жица, која је крај двофазног намотаја који је спојен заједно. Друге две су друге славине два фазна намотаја.
Отпор између две славине треба да буде максималан и једнак збиру вредности отпора два намотаја.
Наравно, такође морамо да измеримо отпор намотаја према шасији да видимо да ли је пробијен, што је већи отпор то боље, наравно, и исто за минимум, не мање од 0.5 мегома .
Монофазни мотор са 6 жица
Разлог зашто постоји 6 жица, у ствари, постоје две жице (З1, З2) је жица центрифугалног прекидача. Овај мотор такође има 6 терминала, тако да уклоните и његове прикључне језичке. Уклоните и кондензатор, а затим измерите отпор на првом и последњем крају два фазна намотаја и између два фазна намотаја. Метода је иста као и за трофазни мотор.
Користите мултиметар да процените да ли је мотор добар или лош, може бити само прелиминарна процена, намотај и отпор изолације између намотаја и сваке фазе намотаја до отпора изолације уземљења, требало би да користите мегоомметар за мерење да бисте били прецизнији.
Такође постоји кратки спој између завоја намотаја се не мери, можемо само користити методу поређења да погодимо, да ли постоји кратки спој између намотаја феномена. На пример, фаза организације намотаја у односу на друге две фазе је много мања, онда можемо сумњати да има кратак спој између завоја.
