Принципи рада и карактеристике дигиталних мултиметара:
Основна структура обичног дигиталног мултиметра је приказана на слици. А/Д конвертор са двоструком интеграцијом је „срце“ дигиталног мултиметра, који омогућава конверзију аналогних у дигиталне сигнале. Периферна кола углавном укључују претвараче функција, прекидаче за избор функције и опсега, ЛЦД или ЛЕД дисплеје, као и кола осциловања зујалице, погонска кола, кола за укључивање/искључивање детекције, кола за индикацију ниског напона, децималне тачке и симбола (симбол поларитета, итд.) погонска кола.
А/Д претварач је језгро дигиталног мултиметра, који користи интегрисано коло великих размера са једним чипом 7106. 7106 и усваја интерни излаз КСОР капије, који може да покреће ЛЦД екране и штеди потрошњу електрода. Његове главне карактеристике су: једно напајање, широк опсег напона, употреба 9В наслаганих батерија за постизање минијатуризације инструмента, висока улазна импеданса и употреба интерних аналогних прекидача за постизање аутоматског нулирања и конверзије поларитета. Недостатак је што је брзина А/Д конверзије мала, али може задовољити потребе конвенционалних електричних мерења.
Коришћењем инструмената са двоструком импедансом, техничари могу * * да отклоне проблеме са осетљивим електронским или контролним колима, као и кварове који могу укључивати кола лутајућег напона, и могу поузданије да утврде да ли постоји напон у колу.
За стандардна електрична мерења, генерално је боље користити инструменте високе импедансе осим ако су присутни лутајући напони.
У Флуке114, 116 и 117ДММ, постоји значајна импеданса у уобичајено коришћеним позицијама прекидача за Вац и Вдц инструмента, који се у већини случајева могу користити за решавање проблема, посебно за осетљива електронска оптерећења. Функција ниске импедансе Флуке-а се назива Ауто-В/ЛоЗ. Међу њима, Ауто-В представља аутоматски напон, који може аутоматски одредити да ли је измерени сигнал наизменични или једносмерни напон, а затим изабрати исправну функцију и опсег за приказ тачних информација. ЛоЗ представља ниску импеданцију (З). Ова перформанса је улаз ниске импедансе за тестирано коло, што може смањити могућност грешака у очитавању узрокованих лутајућим напонима и побољшати тачност одређивања присуства или одсуства напона. Када постоји сумња у очитавање (могуће због лутајућег напона) или када се мери присуство напона, може се користити положај прекидача Ауто-В/ЛоЗ на ДММ-у.
