Самоимуна заштита прекидачких извора напајања
Прекидач напајања све док нестане струје, чак села није ишла у школу старица зна да види да ли је фитиљ прегорео, око фитиља ова ствар као девет година обавезног школовања. Ово с једне стране показује да је улога заштите осигурача веома моћна, друга тачка такође показује да је осигурач прекидачког напајања веома чест, данас ћемо говорити о отварању прекидачког напајања. Пребацивање напајања у линију прво у серији са осигурачем, који не мора много да каже, сви знамо, фокусирајући се на важну компоненту иза њега, серијски је повезан у осигурачу. Након улазног вода између две линије варистора, први контакт ће имати илузију, један осигурач може бити заштита од прекомерне струје, али и да добијете редундантни варистор, ово Заштитни механизам напајања, реците неколико речи о стварима скривен иза фитиља.
О варистору, укратко говорим о неколико карактеристика: Прво, карактеристике опсега напона који је дозвољено да издржи, то је бесконачан отпор, када пређе опсег напона који издржава, скоро да нема отпора, што је еквивалентно кратки спој, употреба ове карактеристике је само да се процени да ли је добро или лоше, у нормалним околностима, то је веома велика вредност отпора, близу бесконачности, ако је мерење вредности отпора веома мало, што указује да је варистор оштећен. Друго, брзина одзива варистора је веома велика, од бесконачности до времена проводљивости је веома кратко, тако да можете брзо заштитити коло на време. Треће, његов избор, јер однос између вредности вршног наизменичног напона и стварне ефективне вредности напона није апсолутно исти, тако да је избор номиналног напона варистора за потребу заштите напона 2,4 пута или тако нешто, користећи ову тачку, можете предвидети струју кола које ради у ремонту.
На крају, није слепац са наочарима, сувишан, овде да расправља о овом питању?
У комбинацији са неколико тачака варистора, лако је разумети зашто осигурач треба користити заједно са варистором, осигурач је повезан серијски у коло, варистор Осигурач је повезан серијски у коло, варистор је повезан паралелно у колу, имају различиту поделу рада, један штити од прекомерне струје, један штити од пренапона, када дође до пренапона, варистор моментално дође до кратког споја, што резултира великом струјом, сагоревањем осигурача, заштитом од нестанка струје. Када дође до пренапона, варистор моментално долази до кратког споја, што резултира великом струјом, прегоревањем осигурача, нестанком струје за заштиту кола, оба су независни један од другог, али такође раде заједно.
Кад смо већ код тога, морам поменути феномен, прегорео је неки осигурач на прекидачу напајања, променити осигурач и нормално коришћење, очигледно нема грешке али је осигурач прегорео. Нека човек не осећа разлог и необјашњиво, у ствари, то може бити тренутна нестабилност напона, варистори играју заштитну улогу у осигурачу, а сопствено електрично коло није проблем, ово је коло самоимуне заштите.
