Тестирање напона покретања батерије мултиметром
Панел мултиметра има три области: екран, функцијски прекидач, област утичнице за мерење и област утичнице сонде. Мултиметар заиста оправдава своје име. Постоји много ствари које се могу измерити, као што су струја, напон, капацитивност, отпор, итд. Данас ћемо имати нешто посебно да вам пружимо дубље разумевање мултиметра:
Детекција стартног напона батерије:
Лимузине обично користе систем напајања од 12В ДЦ. Прво укључите мултиметар и изаберите опсег напона од 20В ДЦ. Поставите црвену сонду на позитивни пол батерије, а црну сонду на негативни пол батерије и очитајте напон као напон без-оптерећења батерије. Ако је положај сонде обрнут, може се добити негативна електромоторна сила, која не утиче на мерење кестена. Генерално се верује да када је напон изнад 12,5В, то указује на довољну снагу батерије. Када је напон недовољан између 11,5 и 12,5В, потребно га је допунити. Када је напон испод 11,5 В, то указује да је батерија превише празна или да има унутрашњу грешку и треба је проверити пре пуњења.
Напон без{0}}оптерећења не показује да ли је батерија празна, јер је измерена вредност овог дана напон отвореног кола батерије и струја не пролази кроз њега. Унутрашњи отпор батерије не дели електромоторну силу, па измерени напон тк? Високо је. Када стварна батерија напаја струју, електрична опрема формира коло кроз батерију. Унутрашњи отпор батерије делиће део електромоторне силе, а како се батерија празни, њен унутрашњи отпор наставља да расте, а унутрашњи пад напона се такође повећава, што резултира смањењем стварне излазне електромоторне силе батерије. Због тога је уведена инспекција стартног напона батерије да би се проверио излазни напон батерије у условима стартног оптерећења.
Прво укључите мултиметар и изаберите ДЦ напон од 20 на мултиметру. Поставите црвену сонду на позитивни терминал батерије, а црну сонду на негативни терминал батерије. Покрените мотор и очитајте вредност напона у тренутку покретања мотора као почетни напон. Почетни напон не би требало да буде мањи од 10В. Ако пређе 10В, то указује на губитак струје и потребно је даље тестирање система напајања да би се допунило пуњење.
