Прекидач контролише жицу под напоном. Када користим тестер за тестирање неутралне жице, она је мало светла. ста се десава?
Прво, треба разјаснити да без обзира на то да ли је жица под напоном (професионално позната као фазна жица) искључена или не, неутрална жица се неће пунити у нормалним околностима. Ако је неутрална жица под напоном, то значи да постоји проблем негде на линији. Дакле, како можемо да идентификујемо где лежи проблем? За обичне купце електричне енергије, ево неколико једноставних и практичних метода брзе претраге и руковања:
1, Што се тиче овог питања, разлог за појаву узроковану благим сјајем неутралне жице је генерално због оксидације при преклапању нулте жице, што доводи до лошег контакта. Међутим, ова ситуација се може искључити као проблем искључења неутралне жице главне линије. Феномен квара и последице узроковане искључењем неутралне жице главног вода или лошим контактом су различите и неће се овде анализирати.
2, Сегментирано претраживање и сужавање опсега, прво проверите да ли су неутралне жице горње и доње главе гомиле прекидача нормалне када је главни прекидач у затвореном положају. Ако су неутралне жице нормалне и без напајања, обично је проблем у каснијем делу прекидача. Можете проверити спојеве на линији део по део, пронаћи тачку квара, а затим је поново ожичити и умотати. Зато што се проблеми обично јављају на местима повезивања кола. Најчешћа појава ове ситуације је обично у старим далеководима из давних времена. У данашње време, унутрашње ожичење и инсталација су веома научне, а овај проблем се обично не јавља.
3, Ако нема напајања на неутралној жици главе горње гомиле и напајања на доњој глави гомиле приликом провере горњих и доњих шипова прекидача, ова ситуација је обично узрокована поквареним прекидачем. Прекидач се може отварати и затварати неколико пута, а понекад се може привремено вратити напајање, али прекидач ипак треба благовремено заменити.
Ако је неутрална жица на глави прекидача такође напуњена током прегледа, ова ситуација се обично може пријавити само позивом на поправку, јер може доћи до инспекције пењања на стуб, што корисници не могу лако да реше.
