Принцип рада стезаљке амперметра
Стезни амперметар је важан део сензора језгра стезаљке, који отвара и стеже угашену жицу притиском на окидач; Може проћи кроз уста стезаљке без одсецања. Пролазак кроз жицу са гвозденим језгром постаје примарни калем струјног трансформатора, где се струја индукује у секундарном калему кроз струју. Дакле, амперметар спојен на секундарни калем може показати струју мерене линије на ЛЦД-у. Амперметар са стезаљкама серије ЕТЦР може аутоматски мењати брзине, што је лако за руковање. Принцип рада стезаљке амперметра
Користите метод амперметра са стезаљкама:
1. Изаберите захтеве класе, опсег и резолуцију амперметра са стезаљкама у складу са измереном линијом. Проверите да ли је гвоздено језгро чељусти неоштећено, да ли има рђе и да ли су отварање и затварање вилице осетљиво
2. Пре употребе, упознајте се са упутствима и радите у складу са захтевима
3. Током тестирања на лицу места, један монофазни вод се може директно тестирати (мерење струје линије); Може спојити главне и нулте линије заједно (струја цурења линије); Три жичане линије захтевају једну детекцију. Мерењем
Може разликовати струју апсорпције, струју цурења и струју уземљења како би утврдио да ли је мотор преоптерећен
4. Напон кола које треба мерити не сме да пређе вредност означену на амперметру стезаљке, иначе може изазвати несреће са уземљењем или струјни удар. Струја мерене линије не може да пређе границу мерења амперметра. Ако је тренутна вредност мерене линије превелика, потребно је заменити стезаљку великог опсега.
Савети за амперметар са стезаљкама: Када тестирате малу струју, прво намотајте жицу кола које треба тестирати на неколико завоја, а затим стегните стезаљку да бисте тестирали. Добијени подаци су очитавање мерача стезаљки подељено бројем намотаја омотаних око жице. На овај начин измерене вредности су тачније
