Како користити мултиметар за проналажење квара у електричном контролном колу
За проналажење кварова на линији генерално постоје методе напона и отпора. Метода напона је коришћење напона за откривање тачке квара, а метода отпора је коришћење отпора да се пронађе грешка. Они имају своје предности. Ако нисте упознати са струјним колом, препоручујемо да користите метод отпора да процените квар, што је релативно безбедно.
Главна линија има мање жица, па је лакше проценити квар. Овде узимамо контролну линију као пример.
Пре мерења контролног ожичења, искључите напајање/осигурач контролног ожичења да бисте одвојили контролно ожичење од главног ожичења. Сврха овога је да се избегну сметње главне линије приликом мерења контролне линије.
Затим ставите један тест провод на непаран почетни број контролне петље (као што је 101), а други тест провод на паран почетни број контролне петље (као што је 102), а отпор између њих треба да буде бесконачан. Затим притисните прекидач на дугмету СБ2, тада би требало да постоји одређени отпор (отпор је једнак отпору завојнице). Ако је вредност отпора и даље бесконачна, то значи да нема комуникације између два тест кабла и да је одређено место прекинуто, а затим наставите да тражите.
Ако немате времена да притиснете дугме, можемо користити кратке жице или друге металне предмете да кратко спојимо дугме, а затим га уклонимо након тестирања.
Затим поново притиснемо дугме и измеримо следећи терминал стартног терминала и паран почетни број
отпор између. Ако постоји одређена вредност отпора, то значи да постоји прекид кола. Ако је вредност отпора и даље бесконачна, то значи да негде још увек постоји отворено коло, а затим наставите да тражите.
. . . И тако даље, све док се не пронађе тачка неуспеха. . .
Пошто правило нумерисања одређује да је мантиса непаран број, а паран број две различите линије поларитета, тако да меримо терминале који се завршавају непарним бројевима и терминале који се завршавају парним бројевима, и обично између њих постоји одређени отпор. (Наравно, премиса је исто струјно коло)
